- CA
- ES
100 ANYS DE LA LÍNIA D’FGC BCN-TERRASSA
Plaça Catalunya, l’estació d’FGC on tot comença
Es va estrenar el 1863 com a origen i final del Tren de Sarrià i és la parada per on passen més viatgers de la línia que, des de fa cent anys, va fins a Terrassa
Provença, la parada que va néixer com a simple baixador i es va convertir en gran estació
L'estació situada a l'Eixample va fer el gran salt qualitatiu quan es va construir el corredor d'enllaç amb les línies L5 i L3 del metro
Gràcia, la pròxima gran connexió amb el Baix Llobregat
L'estació està en servei des del 1863 i es va soterrar l'any 1929 amb motiu de l'Exposició Internacional que va acollir Barcelona
Muntaner, l’estació que va arribar amb l’expansió urbanística
L’obertura del carrer fins a la plaça Bonanova va crear tanta demanda que l’empresa va decidir fer un nou abaixador
Sarrià, l’estació de tren dels estudiants
Universitaris i escolars pugen al tren per dirigir-se a l'Autònoma o a instituts de fora de Barcelona
Peu del Funicular, el rebedor de l’antic poble de Vallvidrera
L'estació d'FGC enllaça amb el funicular que puja a aquest nucli barceloní enfilat a la serra i orgullós de la seva independència
Baixador de Vallvidrera, la porta d’entrada més sostenible a Collserola
L'estació es va estrenar el 1916, amb el perllongament del tren de Sarrià fins a Les Planes
Les Planes, el tren travessa Collserola i uneix Barcelona i Vallès
L’arribada del tren va tenir una gran importància perquè, per primera vegada, es connectaven els nuclis urbans del Vallès travessant directament Collserola
La Floresta, una urbanització nascuda al voltant d’un baixador
A pocs metres de l'estació de Ferrocarrils hi trobem el Casino, un edifici històric reclamat per als veïns com a centre cultural
Valldoreix, el refugi barceloní durant els bombardejos de la Guerra
L'estació, d'estil modernista, vol recordar a les torres d'estiueig de principis del segle XX quan per la burgesia barcelonina, el municipi era la segona residència
Sant Cugat, l’eix vertebrador del Metro del Vallès
Amb l'arribada del tren, el municipi va passar de ser un poble a convertir-se en una de les ciutats punteres del país
Mira-sol, una estació que ha passat del camp a la ciutat
Envoltada en els seus orígens de conreu, actualment gràcies al creixement del turó de Can Mates hi trobem un nucli urbà amb tots els serveis necessaris
Hospital General, un centre sanitari i el futur intercanviador
Els alcaldes de Terrassa i Sant Cugat han reivindicat la necessitat que la línia S1 del Metro del Vallès connecti amb l'R8 de Rodalies
Rubí, el COR i el cervell de la línia del Vallès dels FGC
Les instal·lacions del Centre d’Operacions de Rubí ocupen una superfície equivalent a gairebé 7 camps de futbol i es preparen per acollir els 15 nous trens de la línia