Tot Barcelona | Notícies i Informació d'actualitat a Barcelona
L’Ajuntament vol unir el Raval amb el mar a través d’un eix des de la plaça de la Universitat

L’Ajuntament de Barcelona vol unir el barri del Raval amb el mar, a través d’un eix cívic, paral·lel a la Rambla, que anirà des de la plaça de la Universitat fins al monument a Colom. Segons ha explicat el comissionat de Ciutat Vella, Joan Pera, s’ha rescatat una proposta de l’exalcalde Pasqual Maragall del que es deia “eix del Seminari-Liceu”, però ara s’hi incorpora “allargar-ho fins al mar, portar el Raval al mar”, ha dit Pera. La connexió es farà a través del carrer de Joaquim Costa i la rambla del Raval fins a l’avinguda de Drassanes, detalla l’Ajuntament.

El consistori ha presentat l’estratègia urbana de Ciutat Vella fins al 2035, amb l’objectiu de millorar l’espai públic del districte i que afavoreixi la vida quotidiana als barris. Pera ha remarcat que es busca garantir “el dret a quedar-s’hi a viure i amb qualitat”. La mesura preveu una cinquantena d’accions durant la pròxima dècada i en alguns casos serà necessari un canvi de planejament urbanístic, perquè l’actual “ja està caducat”.

La rambla del Raval, amb el gat de Botero a un costat AJUNTAMENT DE BARCELONA
La rambla del Raval, amb el gat de Botero a un costat / Ajuntament de Barcelona

15 eixos horizontals i set de verticals

La iniciativa ha identificat 15 eixos horitzontals i set de verticals, i 30 àmbits que es reforçaran per afavorir la dinamització i la vida social. Es tracta “d’aprofitar els eixos naturals que ja té el districte”, dels quals “molts són històrics per convertir-los en la columna vertebral”. La idea és “enxarxar Ciutat Vella amb Ciutat Vella i amb la resta de la ciutat”, ha explicat Pera, en declaracions recollides per l’Agència Catalana de Notícies (ACN). Tota la informació de la proposta municipal es pot consultar en el web de l’Ajuntament.

A més d’impulsar la connexió entre el Raval i el mar, altres eixos verticals que vol potenciar l’Ajuntament són entre el Passeig de Gràcia i el mar. Serà des de Portal de l’Àngel, passant pels carrers del Bisbe i Ciutat fins al carrer Regomir, i l’eix Ciutadella, el qual pretén millorar l’accessibilitat al parc i la Rambla, entre altres.

Pati de l’Antic Hospital de la Santa Creu, al Raval / MMP

Reforma de l’Antic Hospital de la Santa Creu

En total, fins al 2035, s’executaran una cinquantena d’accions. Entre les reformes, hi ha previstes obres al carrer de Pepe Rubianes i la plaça d’Antoni Genescà i Corominas i entorns, així com la reforma de l’Antic Hospital de la Santa Creu, el projecte de Can 60, els equipaments esportius de Raval Sud i la connexió del carrer de Wellington amb el parc de la Ciutadella. Algunes d’aquestes obres ja s’havien anunciat.

Pera ha subratllat que el planejament de Ciutat Vella, en molts casos, ja no serveix. L’actual es remunta a la dècada dels anys 80 i 90, quan “hi havia la necessitat de recuperar barri” i crear equipaments i serveis. Mig segle després, la realitat dels barris del districte han canviat i també les seves necessitats. L’Ajuntament vol aprofitar aquest canvi de planejament per donar un nou impuls als habitatges de Ciutat Vella, amb la rehabilitació d’un parc molt envellit.

Comentaris

  1. Icona del comentari de: JordiP a maig 10, 2026 | 13:46
    JordiP maig 10, 2026 | 13:46
    Aixó ja estava al Pla Cerdà original. Hi havia una vía B, o C, que anava quasi des de la cruïlla Muntaner-Gran Via fins a Colom. Era una mena de Via Laietana, recta i vertical, que travessava el Raval. El franquisme la va denominar Avda. Garcia Morato, però no la va realitar mai. La Rambla del Raval ve a ser un trosset de la via projectada per Cerdà.
  2. Icona del comentari de: JordiP a maig 10, 2026 | 16:27
    JordiP maig 10, 2026 | 16:27
    Aquest Ajuntament, curull d'adoradors de Ítaca i l'Arcadia, està empenyat en que els barcelonins estem dedicats a passejar i fer turisme per la ciutat. Suposa que no hem de treballar per guanyar-nos la vida (malament, per cert). I, per fer-nos més amable aquesta deliciosa dedicació, volen posar a la nostra disposició una urbs paradisíaca on el vehicle no té cabuda i on el passejant pot fer parada i fonda cada vuit metres en les nombroses i gratificants terrasses de bars, cafeteries, restaurants i fins i tot botigues de herba que ens farà més feliços. Més valdria que consideressin les necessitat d'una ciutat fabril i comercial on la gent s'ha de moure amunt i avall i que els seus projectes faraònics tendíssin a facilitar el pols urbà i a evitar la lànguida degradació dels seus sistemes. Com estam veient cada dia.

Nou comentari

Comparteix

Icona de pantalla completa