El casc havia de començar a ser obligatori per als conductors de patinet elèctric aquest mes d’abril. La mesura, però, ha quedat finalment ajornada. Tal com ha avançat El Periódico, la votació per modificar l’ordenança de circulació s’havia de fer durant el ple d’aquest divendres, però no figura a l’ordre del dia. Aquest serà el darrer ple del govern de BComú i el PSC. Això vol dir que el destí de la nova directriu haurà d’esperar al següent mandat. És a dir, a què se celebrin les eleccions, es formi un nou govern i que aquest aprovi la directriu, o bé, la modifiqui.
Fonts municipals han donat a El Periódico més detalls de com agradaria a l’Ajuntament que es tiri endavant la mesura. “S’estan tramitant les al·legacions per donar-los una resposta exhaustiva, es deixarà l’expedient llest per aprovar-lo durant els primers plens del pròxim mandat”, han dit.
Accident mortal
El passat gener el conductor d’un patinet va morir després de patir un accident amb un autocar al carrer de Comte d’Urgell cantonada Aragó, a l’Eixample. Tal com va avançar RAC 1 i va confirmar el Servei d’Emergències Mèdiques (SEM), l’accident es va produir a cruïlla entre l’avinguda de Roma i el carrer de Comte d’Urgell. Per part seva, fonts de la Guàrdia Urbana van detallar que la víctima era un home de 55 anys, que va xocar amb un autocar que transportava passatgers. Fins al lloc dels fets es van traslladar dotacions de la Unitat d’Investigació i Prevenció de l’Accidentalitat (UIPA) de la Guàrdia Urbana, que es van fer càrrec de la investigació de l’accident i unitats del Sistema d’Emergències Mèdiques. L’Ajuntament va activar el Servei d’Urgències i Emergències Socials per oferir atenció psicològica als familiars de la víctima.
Aquesta va ser la segona víctima en accident de trànsit a la ciutat del 2023, i el primer accident greu que va registrar la ciutat aquest any amb un vehicle de mobilitat personal, just poques hores després que l’ATM anunciés que a partir de l’1 de febrer estaria prohibit accedir al transport públic amb un patinet elèctric.
2 
