Un total de 24 obres i 18 pavimentacions afectaran la mobilitat de Barcelona aquest estiu. L’Ajuntament ha presentat aquest divendres les transformacions principals que hi haurà a la ciutat els mesos vinents, algunes de les quals són reformes de llarga durada que encaren la recta final. És el cas, per exemple, del carrer de Balmes, entre la plaça de Molina i la ronda de General Mitre; la Meridiana, entre Felip II i Fabra i Puig; la urbanització de la Gran Via sobre el túnel de Glòries i les millores de la xarxa tramviària, i la Rambla.
La reurbanització de la Rambla és una de les grans apostes de Jaume Collboni del mandat. La previsió és que les obres acabin el febrer del 2027, coincidint amb la inauguració, prevista pel cap de setmana del 13 i 14 de febrer. Abans, l’Ajuntament obrirà el trànsit en sentit descendent la circulació del costat Raval. Serà al llarg de setembre, ha explicat la cap del departament de coordinació d’obres de consistori, Laia Pujol. Entre les afectacions d’aquest estiu de la Rambla, hi haurà un tall en el costat Gòtic entre el 3 i el 16 d’agost, amb el desviament del trànsit pel Raval o per la calçada del costat Raval.
La reforma de Balmes acaba al juliol
Cronològicament, la primera obra que s’acabarà serà la de Balmes, entre la plaça de Molina i la ronda de General Mitre. La pavimentació s’iniciarà l’11 de juliol, amb els treballs previs, i l’endemà es tallarà completament al trànsit per executar la pavimentació de tota la calçada. La reforma, una reivindicació veïnal d’anys, va començar la tardor del 2024 i finalitzarà al juliol, amb els darrers acabats finals a les voreres i al cordó de serveis.
L’Ajuntament estima que una de les reurbanitzacions que més afectacions tindrà a la mobilitat serà la de Meridiana, que última la fase entre Felip II i Fabra i Puig, amb la previsió que les feines acabin a la tardor. Durant l’estiu estarà garantida la circulació en ambdós sentits. Entre el 27 de juliol i el 7 d’agost, s’executarà la pavimentació en sentit d’entrada a la ciutat, i del 7 al 14 d’agost, es farà la pavimentació en sentit de sortida. La fase següent de les obres de la Meridiana, entre Fabra i Puig i el pont de Sarajevo es troba en la fase d’estudi informatiu i avantprojecte. Entitats veïnals hi han presentat al·legacions i demanen que les obres entre Fabra i el passeig de Santa Coloma siguin en forma de Rambla, com la part de Glòries al carrer de Mallorca.
Talls nocturns a la ronda de Dalt
Unes altres obres importants que fan un pas de gegant aquest estiu són les de la cobertura de la ronda de Dalt, entre l’avinguda de Vallcarca i l’IES Vall d’Hebron. Entre el 19 de juliol i el 6 d’agost, es duran a terme talls nocturns a la ronda, tot i que també hi haurà afectacions a les calçades laterals del passeig de la Vall d’Hebron per la grua que instal·larà les prelloses. En qualsevol cas, es garantirà un carril de circulació per sentit als laterals. I entre el 3 i el 24 d’agost, s’executaran actuacions relacionades amb les instal·lacions de cablejat, seguretat, ventilació i enllumenat, amb l’ocupació del carril lent de cada sentit del tronc de la ronda, deixant-ne dos d’oberts a cada calçada entre els accessos 5 i 6. “La reducció d’un carril durant tres setmanes permetrà minimitzar els talls nocturns i una optimització dels treballs i dels recursos”, diu l’Ajuntament. Les obres de cobertura d’aquest tram de la ronda no estaran enllestides abans de les eleccions municipals i s’allargaran fins a finals del 2027, segons la cap d’obres d’espai públic.
La perllongació de l’L8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) entre plaça d’Espanya i Lesseps implicarà aquest estiu noves afectacions, especialment a l’àmbit de la plaça d’Espanya i el pou d’atac de la Gran Via. Entre el 25 de juny i el 7 de setembre, es reduirà a tres carrils de circulació la meitat Besòs de la rotonda de la plaça d’Espanya, mentre que del 6 de juliol al 7 de setembre es reduiran dos carrils la sortida de la rotonda en sentit Besòs cap a la Gran Via. En l’àmbit del parc Joan Miró i el pou d’atac de la Gran Via, entre el 25 de juny i el 28 d’agost, es tallarà el carrer de Llança per les tasques auxiliars de construcció del microtúnel d’extracció de terres, però s’obrirà el carrer de la Diputació, ara tallat, per garantir la mobilitat.
Uns 100.000 metres quadrats de pavimentació
Al llarg de l’estiu es pavimentaran a la ciutat uns 100.000 metres quadrats de calçada. Algunes de les més destacades, per abast, seran al carrer de Santaló, entre la travessera de Gràcia i la plaça d’Adrià; a la plaça de Cerdà; al carrer del Moianès, entre Creu Coberta i la Gran Via; l’avinguda de Can Marcet, entre el passeig de la Vall d’Hebron i la plaça Botticelli; l’eix que formen l’avinguda de Vidal i Barraquer i el carrer de Rembrandt, entre els carrers de Jorge Manrique i Campoamor; l’avinguda de la Mare de Déu de Montserrat en diversos trams entre Castillejos i Amílcar; el passeig de Maragall, entre Indústria i Prat d’en Roquer; la Gran Via, en l’àmbit dels carrers de Marina, Lepant i Padilla, o el carrer de Mallorca, entre Dos de Maig i la Meridiana.
Talls al metro
Com cada estiu, hi haurà talls al metro per obres. El més important serà a l’L1, entre les estacions de plaça de Sants i Florida, entre el 17 de juliol i el 28 d’agost perquè es farà una renovació integral de les vies entre Mercat Nou i Santa Eulàlia. D’altra banda, les feines que s’executaran al macropou de les línies 9 i 10 Nord de la Sagrera obligaran a tallar el tram de l’L9/L10 Nord entre les parades de la Sagrera i Onze de Setembre, entre el 25 de juny i el 30 d’agost. Aquesta interrupció s’ampliarà entre el 31 d’agost i el 6 de setembre fins al Bon Pastor.
A més, està previst fer obres per renovar el vestíbul de l’estació de Verdaguer (L4), la qual cosa obligarà a tancar l’accés entre el 6 de juliol i el 30 d’agost. Durant aquest temps, els trens de l’L4 circularan amb normalitat, però no s’aturaran a Verdaguer. Ara, en aquesta estació, la connexió entre les línies 4 i 5 es fa pel carrer de Provença perquè s’està fent el nou intercanviador. També tancarà dos mesos el passadís que uneix les línies 1 i 3 a l’estació de Catalunya. Serà entre el 6 de juliol i el 7 de setembre. La connexió entre l’L1 i L3 s’haurà de fer pel carrer. I l’execució de les obres d’accessibilitat a l’estació de la plaça de Sants de l’L5, amb la instal·lació de nous ascensors, comportarà que entre el 13 de juliol i el 21 d’agost es tallarà el sentit Llobregat de circulació del carrer de Sants en l’àmbit de la plaça, la qual cosa provocarà un desviament de trànsit a través del carrer d’Olzinelles i el passeig de Sant Antoni.
Afectacions al Trambesòs
Les obres d’urbanització de la cobertura del túnel de les Glòries a la Gran Via i la millora de la xarxa del TRAM farà necessari interrompre temporalment la circulació de les línies T4, T5 i T6 entre el 3 de juliol i el 13 de setembre de 2026. Durant aquest període, la línia T4 quedarà interrompuda entre Verdaguer i el Maresme i les línies T5 i T6 quedaran sense servei entre Ciutadella | Vila Olímpica i Sant Martí de Provençals. Per minimitzar l’impacte de les afectacions i garantir la continuïtat dels desplaçaments habituals, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) i l’Ajuntament han dissenyat un dispositiu especial de mobilitat que oferirà alternatives de transport públic durant tot el període de les obres. L’eix principal d’aquest dispositiu serà la posada en servei de dues línies especials d’autobús que reproduiran els principals recorreguts afectats pel tall del tramvia i que funcionaran amb el mateix horari que el servei tramviari.
D’altra banda, entre l’11 i el 23 d’agost, es tallarà el servei entre Gràcia i Sarrià dels Ferrocarrils de la Generalitat per la renovació de la via entre Gràcia i Muntaner. FGC té previst activar un servei alternatiu de transport per carretera entre Gràcia i Sarrià. A més, la Generalitat tallarà el funicular de Vallvidrera entre el 27 de juliol i el 28 d’agost per revisió de la infraestructura.
