Continua el degoteig dels darrers dies de conductors enxampats circulant a velocitats extremadaments altes a Barcelona. La Guàrdia Urbana ha informat aquest dilluns que les càmeres de radar van caçar un conductor que, el dijous passat, va superar els 180 quilòmetres per hora dos cops amb un cotxe en un mateix tram de la ronda de Dalt. És com a mínim el tercer automobilista en pocs dies que la Guàrdia Urbana el denuncia com a presumpte autor d’un delicte per incomplir el límit de velocitat.
L’últim conductor denunciat va prémer encara més l’accelerador que els seus dos antecessors. En el cas que ha trascendit aquest dilluns, el radar va registrar que el vehicle va assolir els 183 quilòmetres per hora a les 02.47 hores de la matinada i, una hora més tard, anava encara més ràpid, a 187 quilòmetres per hora. En tots dos casos, excedia la velocitat permesa en un tram de la ronda de Dalt on no es pot transitar a més de 80 quilòmetres per hora.
Els agents informaven aquest cap de setmana de la denúncia interposada contra un altre automobilista identificat, a qui les càmeres van captar també per la ronda de Dalt a 181 quilòmetres per hora en un punt on no podia anar a més 60 quilòmetres per hora. Un altre fitipaldi va ser denunciat el 7 de gener, també enganxat a la ronda de Dalt. En aquest cas, els radars van detectar que el cotxe triplicava la velocitat permesa i transitava a 162 quilòmetres per hora de matinada, en un moment en què encara era vigent el toc de queda per intentar pal·liar l’increment de contagis de Covid per la sisena onada de la pandèmia.
Al desembre va transcendir encara un altre cas a Barcelona: un conductor que anava a 159 quilòmetres per hora per la Ronda Litoral en sentit Besòs, en un tram en què la velocitat màxima permesa són 80 quilòmetres per hora. Durant l’any 2021, la Guàrdia Urbana va interposar 604.104 denúncies per excés de velocitat a Barcelona, una xifra que pràcticament duplica les 347.173 multes imposades el 2020. Aquesta primavera es col·locaran 32 radars amb capacitat de multar en artèries com la Gran Via o General Mitre, a més d’una dotzena de radars pedagògics situats a prop d’escoles.
