L’incendi a la catenària del metro de l’L1, entre Clot i Glòries, dilluns passat va deixar testimonis angoixants i imatges de passatgers caminant per les vies per trobar una sortida a l’exterior. La Valèria era una de les viatgeres que anava amb la seva mare en un dels primers vagons. El metro ja havia passat la parada del Clot i circulava en direcció a Glòries. En un moment concret, el comboi es va aturar. La Valèria assegura que “el fum va entrar abans que s’obressin les portes”. “No es veia res”. Una persona va voler activar el botó de l’altaveu de seguretat per saber què passava, però ningú va contestar. Abans que el metro s’aturés, algú altre li havia donat per error i sí que havia funcionat.
🚇Fum a l’interior d’un vagó durant l’incendi del dilluns a l’L1, entre les estacions del Clot i Glòries pic.twitter.com/HoG4MY9yyF
— TOT Barcelona (@TotBcn) July 29, 2026
“Vam passar molts nervis pel fet d’estar tancats en un vagó sota terra. Fins que vam sortir del tren devien passar uns deu minuts i després durant cinc més, vam caminar fins a l’estació de Glòries, on vàrem veure dos mossos. Se’ns va fer etern”. Abans que els passatgers sortissin del tren, el conductor, els va informar que anava fins al vagó final per intentar fer recular el metro fins a l’estació del Clot i poder fer l’evacuació amb seguretat, però no ho va aconseguir perquè es van obrir les portes i els viatgers van baixar a les vies. Aquest dimarts al matí, el conseller delegat de TMB, Xavier Flores, va explicar que fer recular el tren és el que estableixen els protocols de seguretat.
“Vam veure uns cables caiguts i vam trepitjar cendres”
A l’interior del metro, la gent utilitzava qualsevol cosa per tapar-se la boca, hi havia molta angoixa. En algun moment, algú va obrir una porta i van dir que podíem sortir”. Semblava que algú de TMB podria haver accedit als vagons, però la veritat és que tot era molt confús, relata la Valèria. “Nosaltres vam ser de les darreres a baixar. Tothom era a les vies”. La Valèria i la seva mare van caminar en direcció a Glòries. “Vam veure uns cables caiguts i vam trepitjar cendres. Anàvem amb la boca tapada per poder respirar millor”. En arribar a l’andana, es van trobar amb uns mossos i van poder sortir a l’exterior. Fora, hi havia un dispositiu ampli de Bombers i del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM). La Valèria i la seva mare es trobaven bé i van optar per marxar d’allí i anar caminant fins a Arc de Triomf.
Hores abans que aquest dimarts el TOT Barcelona parlés amb la Valèria, el conseller delegat de TMB va atribuir l’entrada de fum al fet que diversos passatgers van activar els tiradors d’emergència i van obrir les portes del comboi. Amb les portes obertes, el sistema d’autoprotecció contra el fum va quedar neutralitzat i el metro no va poder recular fins al Clot. Flores ha defensat que “el protocol va funcionar” i va insistir que el metro és “absolutament segur”.
Un revestiment oblidat que no hi ha a cap altre túnel
Les causes del foc encara s’investiguen, però l’origen podria estar en un revestiment oblidat, situat a prop de la catenària, que va cremar. Es tracta d’un revestiment que es va posar en alguna de les obres que s’han executat i que, segons l’empresa metropolitana de transport, no es troba a cap altre túnel. “No sé quin a punt s’havia de deixar o s’havia de treure”, va subratllar Flores.
