Una benzinera en desús, situada al barri de Sant Antoni, fa anys que està abandonada a la cruïlla de la ronda de Sant Pau amb el carrer del Marquès del Campo Sagrado. Una resolució del síndic de greuges de Barcelona, David Bondia del 2024, explicava que la instal·lació era de Cepsa i que “hi havia indicis que va estar activa fins a l’any 2018 o 2019, d’acord amb les fotografies de Google Maps”. Set o vuit anys després, la benzinera continua allà mateix, sense que s’hagi retirat, tal com ha comprovat el TOT Barcelona aquesta setmana.
El defensor de la ciutadania va dur a terme el 2024 una actuació d’ofici en la qual esmentava que “el quiosc de la benzinera encara està a la vorera i presenta signes de vandalisme”. En aquests dos anys, la situació no ha canviat, tot i que en el consell de barri de Sant Antoni del juny del 2024, l’Ajuntament va confirmar que es retiraria aviat, va informar el perfil Cuidem Sant Antoni a través de la xarxa X. La resolució de Bondia, de setembre d’aquell any, apuntava que el districte de l’Eixample estava a l’espera de rebre els permisos de l’Agència de Residus de Catalunya per retirar la benzinera.
🧵Resum del Consell de Barri de Sant Antoni:
— Cuidem Sant Antoni (@CuidemSant) June 13, 2024
1) La benzinera de Ronda Sant Pau es retirarà. Un cop feta la desgasificació, esperen tenir permís aviat per retirar-la.
2) Carrils bici a Sant Antoni? A finals d’any sabrem quins carrils bici es faran a @Bcn_Eixample aquest mandat. pic.twitter.com/m3S6y304so
Senyalització obsoleta
La resolució del síndic de fa dos anys no posava el focus en la retirada de la benzinera, sinó el fet que la senyalització que hi havia era “obsoleta” i perjudicava greument la seguretat dels ciclistes, ja que just al costat hi passa un carril bici. Bondia va resoldre que l’actuació municipal no va estar ajustada a dret ni era eficaç, i va recomanar al govern de Jaume Collboni actualitzar “com més aviat millor” la senyalització del carril bici i de la calçada, a l’altura de la benzinera.
Segons la informació facilitada per la Sindicatura de Greuges de Barcelona, l’àrea de Mobilitat de l’Ajuntament va fer millores per garantir la seguretat dels ciclista, tal com havia plantejat Bondia. Concretament, els primers mesos del 2025, es va instal·lar un aparcament de bicicletes per tal d’evitar que aparquessin cotxes al costat de la benzinera, es va eliminar la catifa vermella de la zona on no està previst que travessin els vehicles, i es van posar peces separadores per evitar l’ocupació del carril bici per part de cotxes, motos o busos.
Encara és “molt perillós”
En qualsevol cas, el revolt de la ronda de Sant Pau cap al carrer del Marquès del Campo Sagrado continua sent “molt perillós” per als ciclistes i usuaris del patinet, diu el síndic al TOT. Aquest mitjà ha pogut comprovar que, en alguns casos, vehicles de gran tonatge, com busos de TMB o camions d’escombraries, envaeixen l’espai que ocuparia el ciclista o el patinet en girar cap a Marquès de Campo Sagrado. Tampoc hi ha senyalitzacions que millorin la seguretat.
Ara, Bondia defensa la necessitat que la benzinera es retiri. En la resolució ja recordava que hi havia queixes del veïnat i que la instal·lació està molt degradada i plena de grafits.
