L’estiu es preveu complicat en un part del litoral barceloní, concretament el que afecta el barri de Diagonal Mar i el Front Marítim del Poblenou, amb les platges de la Nova Mar Bella i Llevant. El govern de Jaume Collboni ha decidit iniciar les obres de reurbanització del tram central del passeig de la Mar Bella en plena temporada alta de bany. Es tracta d’una transformació que ha estat dècades oblidada i que podria haver esperat al setembre, però que s’accelera perquè estigui enllestida abans de les eleccions municipals del 2027. A aquest projecte que dificulta l’accés a les platges s’hi suma un altre problema afegit. El consistori ha cedit diversos solars de la zona al Port Fòrum perquè fabriqui allí i hi apiloni grans blocs de formigó i més material d’obra per a la construcció del nou dic del Port Fòrum.
Tallat el carril bici a tocar del camp de futbol
Un rètol a l’altura del carrer de Josep Pla amb l’avinguda del Litoral anuncia l’inici de la transformació del passeig de la Nova Mar Bella i de Llevant i que aquesta es perllongarà fins al darrer trimestre del 2026. És a dir, si no hi ha un endarreriment en l’execució, l’alcalde podrà exhibir com a obra de govern, juntament amb altres projectes destacats, una reforma que les entitats veïnals dels diferents barris de la zona costanera reivindiquen des de fa anys. Barcelona va recuperar les platges i la major part del litoral dels Jocs del 92. Però aquesta part del districte de Sant Martí fa dècades que espera una reforma.
De moment, el que es troben els usuaris de les platges i les persones que passegen o fan esport per aquesta zona és que l’Ajuntament ha tancat tots els solars, que anys enrere van funcionar com a aparcament provisional. Des de Josep Pla fins al camp de futbol de l’Agapito Fernández, a prop del carrer de Bac de Roda. Ara mateix, i així continuarà al llarg de tot l’estiu, els ciutadans no poden transitar en línia recta pel costat del mar com fins ara i, en un dels trams, les tanques obliguen els banyistes a desviar-se i a desplaçar-se a peu pel costat de l’avinguda del Litoral. D’altra banda, el consistori ha tancat també el carril bici que hi ha al costat del camp de futbol i els vianants comparteixen tot el recorregut amb ciclistes i patinets elèctrics, la qual cosa pot suposar un risc en els dies de major afluència de gent.
“Tenim molta polseguera”
Fonts de l’entitat veïnal Movimiento Diagonal Mar es mostren molt crítics amb com s’han organitzat les obres, especialment pel que fa a la col·locació dels grans blocs de formigó del Port Fòrum. De fet, els blocs no solament s’apilonen en aquests terrenys sinó que es produeixen allà mateix: “Producció i aplec temporal d’elements per a l’obra de millora de la infraestructura del dic del Port Fòrum”, es pot llegir en un dels rètols. “Tenim molta polseguera”, es queixen des de l’entitat. A més, l’acumulació d’aquest material de gran tonatge, dificulta l’arribada a les platges. Per exemple, a l’altura de l’avinguda del Litoral amb el carrer de Selva de Mar, s’ha tallat l’accés al litoral que es feia per un pas de vianants, com es pot veure en la imatge superior.
Fonts municipals van confirmar al TOT aquest mes de maig que el consistori ha cedit solars de Diagonal Mar al Port Fòrum perquè deixi grans blocs de formigó i encofrats per les reformes que s’executen al port. Hi ha terrenys ocupats en el tram central del passeig i a l’altra banda de l’avinguda del litoral. Aquestes obres estan previstes que acabin a l’agost. Amb una inversió d’uns 26 milions d’euros, inclouen la construcció d’un dic nou d’escullera i millores a la dàrsena per garantir la seguretat del port davant el canvi climàtic i els temporals que cada cop es preveuen que seran més freqüents.
Tres dècades d’espera per reformar el litoral de Sant Martí
Segons ha comprovat el TOT Barcelona de documentació municipal del projecte, la primera part de les obres de reurbanització del passeig de la Nova Mar Bella s’executen entre el carrer de Josep Pla i la meitat del tram entre els carrers de Bac de Roda i Selva de Mar. L’objectiu és que les obres estiguin enllestides a finals del 2026. En el plenari del districte de Sant Martí, el regidor David Escudé reconeixia que les obres ja han començat i que fins al 28 d’octubre “previsiblement” es treballarà entre Bac de Roda i Selva de Mar. Després de dècades que cap govern hagi estat capaç de fer la remodelació, des del Movimiento Diagonal Mar opinen que ja no venia de dos mesos i es podia haver començat després de l’estiu.
“Estem davant d’un govern que actua a cop d’ocurrència”
El regidor de Junts per Barcelona i exconseller de la Generalitat Damià Calvet veu amb preocupació “la gestió caòtica” de les obres a la ciutat. Collboni està sotmetent Barcelona a un autèntic estrès urbanístic que té conseqüències molt negatives pel dia a dia del veïnat. En campanya electoral i en els primers mesos del mandat, Collboni va assegurar que a Barcelona havia arribat el moment de descansar d’obres. Per exemple, l’Eixample havia de reduir l’estrès que patia per l’excés d’obres… Lluny d’això, Collboni ha decidit socialitzar aquest estrès al conjunt de la ciutat, i ara li toca al front marítim i les platges de Sant Martí. Quan comença la temporada d’estiu i el temps d’anar a la platja, fa coincidir durant molts mesos aquestes dues grans obres que convertiran en un calvari l’accés a la platja de la Nova Mar Bella i Llevant. Estem davant d’un govern que actua a cop d’ocurrència; que impulsa simultàniament desenes d’obres sense cap mena de coordinació entre elles ni planificació prèvia, ni previsió dels seus efectes acumulatius i sense estudis d’impacte seriosos sobre com afectaran aquestes intervencions a la mobilitat i a la vida quotidiana dels barcelonins”, valora Calvet.
El projecte s’ha refet per adaptar-se als temporals
El projecte executiu de reurbanització del tram central del passeig es va aprovar el setembre del 2023, però es va haver de refer per adaptar-se als temporals i preservar les platges de la Nova Mar Bella i Llevant. Entre les actuacions previstes hi figuren “enretirar una part del mur per garantir la sorra a la platja de la Nova Mar Bella i reforçar el mur del passeig de les platges de la Nova Mar Bella i de Llevant”, indica el consistori en una nota de premsa, en la qual se cita un pressupost de 17,8 milions d’euros per aquestes intervencions.
Trasllat del camp de futbol
Més endavant, en una segona fase de les obres, el camp de futbol de l’Agapito Fernández, que està provisional en la seva ubicació actual, es traslladarà definitivament a un extrem de la plataforma marina del Fòrum. Allà, en temps de l’alcalde Jordi Hereu s’havia de construir el Zoo marí, la qual cosa permetrà una instal·lació esportiva amb grades. La previsió és que les obres del nou camp s’iniciïn durant la primavera de l’any 2027 i s’acabin el gener del 2028. Un cop traslladat el camp de futbol municipal, es refarà el mur del nou passeig i s’urbanitzarà la zona del passeig ocupada actualment pel camp de futbol, al costat del carrer de Bac de Roda. Les obres d’aquesta tercera fase es podrien iniciar a finals del 2027 i estar acabades a mitjan 2029.
