Els noms de totes les estacions de la xarxa de metro de Barcelona tenen un origen. En la majoria de casos corresponen a fets històrics remots o fets popularment coneguts. En alguns casos poden arribar a ser força curiosos. Un exemple és el nom de l’estació de Camp de l’Arpa, de la Línia 5. Tal com va explicar Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en un comunicat, no correspon al barri amb l’homònim nom al qual dona servei, sinó que es creu que és una deformació de “Camp de l’Arca”. “Es tracta d’una arca o dolmen que hi havia en aquesta zona i que apareix citat en un document de 1037, on es parla de ‘ad ipsa archa’ (‘lloc on hi ha aquella arca’)”, segons va assenyalar TMB en un comunicat.
Pel que fa a la Línia 5, TMB va destacar que té una longitud de 18,9 quilòmetres i compta amb 27 estacions que connecten Barcelona amb Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat i l’Hospitalet de Llobregat. La línia va ser inaugurada el 21 de juliol de 1959 amb el nom de ‘Línia II’, com una línia que pogués complementar el servei que ja oferia la Línia 1.
Servei de metro interromput
L’L5 patirà nous talls el pròxim estiu, entre juliol i agost. Tal com va poder confirmar el TOT Barcelona el passat mes de gener, el servei es paralitzarà entre les estacions de Collblanc i Cornellà Centre per obres de renovació de la via. Tal com es pot veure en el plec de prescripcions tècniques de la licitació de la direcció d’obra i coordinació de seguretat i salut dels treballs de senyalització per la renovació de la via entre Cornellà i Ernest Lluch, les interrupcions del servei es faran en dues fases, concretament, entre l’1 de juliol i el 31 d’agost. Fa només dos anys, la mateixa línia va patir talls similars durant la Setmana Sant i l’estiu per renovar les vies que provocaven vibracions. Diversos veïns del passeig de Fabra i Puig, al barri del Turó de la Peira (Nou Barris), van sentir-les durant mesos des de casa i els hi van provocar esquerdes a les parets.
