El metro de Barcelona és el mètode de transport públic més ben valorat per la població catalana. Així es desprèn dels resultats de l‘enquesta Òmnibus del Centre d’Estudis d’Opinió, publicada aquest dilluns, en la qual els catalans atorguen una valoració de 7,1 al transport amb metro i tramvia, vertebrador de la mobilitat de la capital catalana. En aquesta línia, els resultats de l’enquesta mostren que el servei de Ferrocarrils de la Generalitat també rep una valoració de set, i el servei d’autobús -del conjunt de Catalunya- una nota mitjana de 6,9. Com ja va passar l’any passat, l’únic transport públic que suspenen els catalans és el servei de Rodalies, que es queda amb un 4,4 sobre 10. A més, és l’únic servei que retrocedeix respecte a fa dotze mesos, quan Rodalies obtenia un 4,8 (ara un 4,4) i la resta de serveis de Renfe, un 5,3 (ara un 5,1).
Malgrat els bons resultats del transport públic, el vehicle privat es continua alçant com el mètode de transport més ben valorat per a la població catalana. En concret, desplaçar-se a peu obté una puntuació de 8,5 sobre 10; i fer-ho en moto una de 7,6. El cotxe surt una mica més mal parat, amb una puntuació de 7,4, però encara significativament per sobre dels diferents transports públics. La bicicleta i el patinet també reben una bona valoració, amb una nota de 7,2, millorant els seus resultats respecte a l’última enquesta -en què van rebre una nota de 7,1.
Més de trenta milions de passatgers a l’agost
Segons les dades provisionals de l’Estadística de Transport de Viatgers de l’Institut Nacional d’Estadística (INE), el servei de metro de Barcelona va registrar 30,3 milions de persones durant el mes d’agost, un 6% més respecte al mateix període de l’any passat. Unes dades que posen la cirereta a un estiu de rècords per al transport suburbà de la capital catalana, que ha encadenat tres rècords mensuals consecutius. En concret, 39 milions al juny i 38,1 al juliol.
