La ‘taxa Amazon’ és innovadora però imperfecta, segons diuen els mateixos impulsors. ERC, BComú i ara el PSC parlen obertament d’incorporar “canvis” a l’ordenança fiscal per millorar l’impost a les grans distribuïdores. El tinent d’alcaldia de l’àrea econòmica, Jordi Valls, reconeixia en la darrera comissió d’economia que la normativa actual presenta “certs riscos” i recordava que un jutjat ha deixat fora Amazon, que paradoxalment dona nom a la normativa. El PSC vol incorporar canvis, però abans demana “esperar a veure quina serà la resolució dels tribunals”, que encara han de dictar sentència a alguns recursos.
En tot cas, primer ERC, fa uns mesos, i ara Barcelona en Comú, en la darrera comissió, han demanat al PSC que mogui fitxa per enfortir la regulació. Jordi Valls els demana paciència i remarca alhora la voluntat de l’executiu socialista d’aplicar nous “canvis legislatius” que delimitin “de forma clara” qui és el “subjecte passiu” en les activitats que fan un ús intensiu de l’espai públic. És a dir, que l’executiu és partidari de deixar clar, en una nova versió, qui ha de pagar l’impost. Els Comuns també apunten que la normativa no ha aconseguit l’objectiu de rebaixar la tensió de furgonetes al carrer, la qual cosa volen revisar.
Davant la insistència de l’oposició, Valls ha recordat que encara no hi ha cap tribunal que hagi tombat la taxa i que aquesta, doncs, és “plenament vigent”. Ara bé, recorda que és una taxa “força concorreguda” als jutjats i que les pròximes sentències permetran veure la fortalesa de la norma. Serà en aquest moment quan l’executiu es posi en contacte amb la resta de grups per indagar en els canvis.
Mentrestant, aquest mes de juliol s’hauria de produir el primer període d’autoliquidació. Un període complicat, segons diu el mateix Valls, perquè hi ha un “debat jurídic” molt ric sobre qui és el subjecte passiu, si és qui aporta el producte o qui el paga. Es calcula que l’Ajuntament recaptarà uns 6 milions d’euros amb el nou impost.
Qui ha recorregut la ‘taxa Amazon’ i per què
L’Ajuntament vol delimitar amb pulcritud qui ha de pagar la taxa, després que gegants com la mateixa Amazon se n’hagin quedat fora. L’octubre de l’any passat, l’Audiència de Barcelona va donar la raó a la companyia americana, remarcant que no compleix els requisits necessaris per considerar-se com un operador postal, com així havia dictaminat inicialment la Comissió Nacional del Mercat i la Competència (CNMC).
Aquesta no ha estat l’única trava que ha patit la taxa en l’any que porta en funcionament. La patronal de transport UNO, l’Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) i la mateixa CNMC se n’han desmarcat. En aquest darrer cas, perquè considera que la nova ordenança fiscal “distorsiona la competència”. La CNMC veu injustificat que la taxa només s’apliqui a operadores que facturen més d’un milió d’euros. L’abril de 2023, l’ens ja va enviar un requeriment a l’Ajuntament demanant una rectificació i poc més tard va presentar un contenciós administratiu.
