L’accés al Park Güell de l’avinguda del Coll Portell, al barri del Coll, podria convertir-se en una segona versió dels búnquers del Carmel, on la massificació de turistes condiciona des de fa temps el dia a dia dels seus veïns. Tal com va avançar fa uns dies Betevé, el projecte guanyador del concurs per a la reurbanització d’aquesta zona preveu la construcció d’un mirador i una zona d’entrada àmplia al parc i zones d’estada que eliminaria places d’aparcament. Aquest resultat és el que, justament, els veïns de la zona han volgut evitar amb les diferents mobilitzacions que han protagonitzat en les darreres setmanes. Van arrencar el passat mes de setembre, després d’assabentar-se que part dels 10 projectes del concurs contemplaven construir un nou espai on gaudir de vistes de postal a la muntanya de Collserola, entre altres urbanitzacions que també rebutjaven.
Des de l’Ajuntament treuen importància al resultat del concurs. Fonts municipals diuen en declaracions al TOT Barcelona que això “és un concurs d’idees” i que ara caldrà fer el projecte, que “reculli les peticions veïnals”. Cal recordar, però, que a principis de novembre, les mateixes fonts municipals van assegurar al TOT que la construcció del mirador estava “descartada”.
El resultat del concurs ha avivat crítiques entre part dels veïns. Una d’elles és la Maria Solanas, integrant de la plataforma veïnal Recuperem la Salut. Crítica al TOT que el que apareix al projecte guanyador és el que l’Ajuntament va dir que “no es faria” i que els veïns “no volen”: la construcció del mirador, les zones d’estada i l’eliminació de places d’aparcament. Això ha mobilitzat a part del veïnat. La nova plataforma veïnal Vallcarca La Salut s’ha reunit aquesta setmana amb el Districte de Gràcia per abordar alguns detalls del projecte i necessitats del veïnat. Malgrat que Solanas reconeix que encara s’ha de veure qui acaba sent el projecte definitiu, opina que sembla que els processos participatius no serveixen perquè s’escoltin les peticions veïnals. “Les administracions acaben fent el que consideren més oportú. En aquest cas no miren pel benestar del barri, sinó que continuen donant prioritat al turisme”, alerta.
Si el projecte guanyador acaba fent-se realitat completament, les conseqüències que viurà aquesta zona de l’accés al Park Güell de l’avinguda del Coll Portell, la menys coneguda i més tranquil·la, són diverses. Per una part, Solanas avisa que es destrossarà una zona forestal que porta a la muntanya del Park Güell i que, sobretot, fa servir el veïnat. Per l’altra, alerta que la zona es massificarà de turistes, com ja passa en altres accessos al parc i, en conseqüència, els veïns perdran espai públic.
Això no és tot. Algunes de les línies d’autobús que arriben fins als barris de la Salut i del Coll aniran encara més saturades de turistes del ja van. Els veïns, en aquest cas, també perdran espai en el transport públic. “Un clar exemple és de la línia 116. Els veïns no poden pujar moltes vegades als autobusos perquè a la plaça de Joanic ja estan plens de turistes”, indica. “Davant d’aquesta situació, un dia un veí es va col·locar davant d’un autobús per impedir que sortís fins que els veïns no poguessin pujar”, recorda Solanas.
