Aquest dilluns un motorista va patir un accident de trànsit amb un cotxe de la Guàrdia Urbana. El Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) va traslladar el motorista, de 75 anys, a un centre sanitari, on va morir després d’unes hores. Els fets es van produir a l’alçada del número 24 del carrer de Telègraf —districte d’Horta-Guinardó— i fins al lloc dels fets es van traslladar diverses dotacions de la Unitat d’Investigació i Prevenció de l’Accidentalitat (UIPA) de la Guàrdia Urbana per investigar les causes de l’accident. L’Ajuntament, per part seva, ha lamentat la mort d’aquest ciutadà i ha traslladat el seu condol a la família i amics.
Aquesta és l’onzena víctima mortal per accident de trànsit a Barcelona aquest 2023, de les quals quatre eren motoristes. La tercera va ser un home de 39 anys que va morir a finals d’abril en un xoc amb un cotxe al districte d’Horta-Guinardó. La segona va ser un motorista que va patir un accident a finals de maig al districte de Sants-Montjuïc. Només un dia abans havia mort un altre motorista, que va tenir un accident amb un NitBus al districte de Nou Barris.
15 motoristes morts
Segons dades de l’Ajuntament, l’any 2022 van créixer els accidents respecte a l’any 2021. Un fet que podria no ser cap sorpresa si tenim en compte que el 2021 va estar marcat per les restriccions de la pandèmia. El que sí que amoïna especialment a l’administració és l’augment d’accidents amb motoristes implicats. Fins a 23 persones van perdre la vida a Barcelona fruit d’un accident de trànsit l’any passat, quinze de les quals eren motoristes. L’augment de motos a la ciutat, a més, és una realitat. Un fet que des del RACC consideren que és perquè “la moto és una de les solucions de mobilitat ‘real’ més polivalents, ràpides i econòmiques per fer desplaçaments diaris”.
