El consell d’administració del Port de Barcelona ha fet un pas endavant per fer realitat el bus nàutic que, tal com es preveu, connectarà els molls de Drassanes i Llevant. Concretament, ha aprovat treure a licitació el servei d’aquest bus nàutic perquè comenci a operar a partir de l’1 de juliol del 2024 durant els pròxims 15 anys. Pel que fa a les característiques dels vaixells, s’ha establert que tinguin una capacitat mínima de 50 passatgers, que siguin de zero emissions i estiguin equipades amb plaques solars i connexió elèctrica. La mida, a més, no podrà superar els 15 metres d’eslora i els sis de màniga. Al moll de Llevant s’aixecarà una nova estació marítima que acollirà la parada del bus nàutic. Es trobarà als antics tinglados del Port de Barcelona.
Per fer realitat la futura infraestructura també es preveu construir un moll de caixons de 268 metres davant del moll actual i una plataforma de 70 metres de longitud i 45 metres d’ample a la intersecció amb el moll Costa, entre altres. Les obres tindran una durada de 18 mesos.
Connexió amb la Mediterrània oriental
Aquest dimarts es va saber que el Port de Barcelona compta amb un nou servei, Turkey Spain Morcco Express, que farà arribar mercaderies des de la capital catalana al port d’El Pireu —Grècia— i al de Kumport —Tuquia—. Al primer destí podran arribar en només tres dies, mentre que al segon serà en cinc. Les escales posteriors al destí turc, que es troba a l’àrea metropolitana d’Istanbul, seran els ports, també turcs, de Safiport-Derice, Gemlink i Aliaga. Pel que fa a la connexió Barcelona-El Pireu, cal tenir en compte que no té escales prèvies. Sobre el nou servei COSCO Shipping Lines, operat per la companyia Diamond Line, compta amb cinc vaixells portacontenidors amb capacitat per a 1.924 TEUs.
