La nova Via Laietana activarà les multes el 27 d’abril: 90 euros per circular a tots els conductors que accedeixin a aquest carril restringit per al veïnat i vehicles autoritzats sense estar registrats o sense complir les condicions establertes. Això vol dir que les càmeres començaran a sancionar automàticament els vehicles no autoritzats en el carril de pujada, que queda restringit al transport públic i a la mobilitat local. Per tant, s’acaben els avisos durant un mes i mig i comencen les sancions.
La reforma de la via ha deixat un únic carril de pujada, reservat a usos molt concrets. Hi poden circular autobusos, taxis, serveis d’emergència i vehicles municipals, així com residents dels barris propers —Gòtic, Sant Pere, Santa Caterina i la Ribera i la Barceloneta— sempre que tinguin el vehicle autoritzat. També hi tenen accés altres col·lectius, com usuaris d’aparcaments de la zona, persones amb mobilitat reduïda amb plaça assignada, o clients d’establiments com hotels i tallers. A més, es permet la circulació de vehicles de distribució de mercaderies, però només en franges horàries concretes: de 10 a 12 h i de 14 a 16 h, de dilluns a dissabte.
Fora d’aquests supòsits, qualsevol accés al carril de pujada serà considerat infracció. El control es farà exclusivament mitjançant càmeres de lectura de matrícules, que detectaran automàticament els vehicles no autoritzats i tramitaran la sanció sense intervenció directa d’agents. El sistema s’activa després d’un període previ d’informació, durant el qual els residents i usuaris autoritzats han pogut registrar els seus vehicles. L’objectiu municipal és garantir que només circulin per aquest eix els vehicles vinculats a la mobilitat local i als serveis essencials.
Per on es pot circular si no tens permís?
Els vehicles sense autorització no poden utilitzar el carril de pujada (sentit muntanya) de la Via Laietana, que és precisament el tram controlat amb càmeres i objecte de sanció a partir del 27 d’abril. Segons el nou esquema de mobilitat, aquests vehicles sí que poden circular pel carril de baixada (sentit mar), que es manté obert al trànsit general. Aquest és l’itinerari habilitat per travessar la via sense restriccions específiques. A més, per desplaçar-se en sentit muntanya, els conductors sense permís han d’utilitzar vies alternatives de l’entorn, com ara els carrers paral·lels o altres eixos principals de Ciutat Vella i l’Eixample.
Queixes dels comerciants
Ara bé, les restriccions de circulació han generat preocupació entre els comerciants, que ja van patir una baixada brusca de les vendes durant els tres anys que van durar les obres a Via Laietana. Diversos paradistes del mercat de Santa Caterina i comerciants consideren que les restriccions de trànsit dificulten l’arribada de clients, sobretot dels que venen d’altres barris o carreguen compres voluminoses. Denuncien que la limitació d’accés en vehicle redueix la clientela i complica tant el dia a dia dels negocis com la logística de proveïdors. Associacions comercials de Ciutat Vella ja havien advertit que la pacificació de la via podia tenir un impacte negatiu molt elevat en l’activitat econòmica i reclamaven més consens amb l’Ajuntament abans d’aplicar les restriccions.
