Barcelona pot presumir de comptar amb una gens desdenyable xarxa de carrils bici repartits per tota la ciutat. En alguns indrets de la capital catalana, però, la instal·lació d’aquestes infraestructures no ha estat del tot ben rebuda per una part del veïnat, que considera que aquestes vies són perilloses i treuen espai al vehicle privat. Un dels punts més conflictius d’aquest entramat és el flamant carril bici de la Via Augusta.
Des que es va inaugurar el primer tram el passat mes d’abril, aquesta via pedalable ha hagut de conviure amb les crítiques d’un sector de la població que culpava la infraestructura d’un augment dels embussos entre la sortida del túnel de Vallvidrera i la ronda del Mig, sobretot a les hores punta. Les veus discordants, però, no han aconseguit ofegar les dels usuaris de les dues rodes, que han defensat en tot moment la necessitat de comptar amb aquest carril, una via essencial per acabar de connectar d’una manera eficient els districtes de Sarrià-Sant Gervasi i de l’Eixample amb un sol carril per a bicicletes.
Tanmateix, el passat mes de juliol es feia públic que l’Ajuntament havia tret a concurs la redacció d’un informe per analitzar la mobilitat per aquesta històrica artèria de la capital catalana. En concret, l’estudi tenia un cost de prop de 18.000 euros havia de servir per avaluar les diferents modalitats de transport que podem trobar en aquesta zona de la ciutat, a més d’analitzar la sinistralitat, el bon funcionament de la recollida d’escombraries o la seguretat de la mobilitat escolar en tota la Via Augusta. Un dels apartats de l’informe preveia precisament estudiar era l’aforament de bicicletes que utilitzen aquest carril, un supòsit que des d’alguns sectors va ser vist com una estratègia del nou executiu liderat per Jaume Collboni per treure la infraestructura.
Recorregut salvant obstacles
En aquest context, un ciclista ha decidit recórrer el tram enllestit del carril bici de la Via Augusta per comprovar la seva seguretat i identificar aquells punts crítics del recorregut. En un vídeo a càmera ràpida que dura prop de dos minuts i acumula milers de visualitzacions, l’usuari recorre la via salvant els diferents obstacles que es troba en el seu camí com uns trams molt estrets, un estrany senyal que cedeix el pas als cotxes per entrar en un pàrquing o problemes amb un bus que vol accedir a la parada.
