La Meridiana estrena nova configuració per a les parades de busos interurbans. Aquest dilluns han entrat en vigor les noves modificacions aplicades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, que pretenen reforçar la intermodalitat i agilitzar el servei. Una de les principals novetats és l’habilitació de dues noves àrees d’intercanvi estratègiques a la Sagrera-Meridiana i al Clot per reforçar la connexió amb les xarxes del metro i Rodalies. Segons informa el Govern en un comunicat, la intervenció s’emmarca en la recta final de les obres de transformació de l’avinguda impulsades per l’Ajuntament de Barcelona, que han permès començar a endreçar els usos de l’espai públic i la mobilitat en la seva configuració definitiva.
Aquesta reorganització de les parades i les línies s’ha dissenyat d’acord amb la capacitat de cada punt de parada i les necessitats operatives del servei. Aquesta reorganització és especialment rellevant en l’àmbit de la Sagrera, per on cada els dies feiners circulen aproximadament 650 expedicions de sortida. A banda, les dues àrees d’intercanvi incorporen elements d’informació per als usuaris, amb plànols específics que identifiquen la ubicació de les parades, les línies que hi operen i les connexions disponibles altres serveis de transport públic, “facilitant així els transbordaments, la intermodalitat i l’orientació dels viatgers”.
Les noves àrees, en detall
Si entrem en detall a cadascuna de les noves àrees d’intercanvi, la de la Sagrera-Meridiana concentra les línies interurbanes en quatre punts de parada diferenciats en sentit sortida, una distribució que permet agrupar els principals corredors de mobilitat. Aquest espai dona servei a les línies amb destinació al Maresme, el Vallès Occidental, el Vallès Oriental, Osona i altres municipis de l’àrea metropolitana, així com als serveis nocturns. En sentit entrada a Barcelona, s’han habilitat dues parades específiques de descàrrega de viatgers: una per a les línies amb terminal a la Sagrera i una altra per als serveis que continuen cap al centre de la ciutat.
Pel que fa a la del Clot, aquesta concentra les línies que connecten la capital catalana amb municipis com Mollet del Vallès, Caldes de Montbui, Sant Feliu de Codines o Santa Maria d’Oló. La nova distribució de les parades facilita els transbordaments amb la xarxa de transport públic de l’entorn i millora la identificació dels punts de parada per part dels usuaris. Quant als serveis nocturns, les línies N62, N64 i N65 mantenen la parada actual situada a la cruïlla del carrer Consell de Cent amb l’avinguda Meridiana. En sentit entrada a Barcelona, també es conserva la parada ubicada entre els carrers de València i Mallorca. També es consolida la parada de baixada de Fabra i Puig, situada davant del pas de vianants de l’estació d’autobusos, per a les línies que accedeixen a Barcelona per l’avinguda Meridiana i continuen cap a la Sagrera o el centre de la ciutat.
