L’entrada del mes de febrer va venir acompanyada d’una notícia molt esperada al barri del Congrés i els Indians. Aquesta zona de la capital catalana veia el passat cap de setmana com una reivindicació veïnal per fi arribava a bon port amb el canvi de nomenclatura de l’estació de Congrés de la línia L5 del metro, que des de fa una setmana ha passat a anomenar-se Congrés-Indians. De fet, els rètols dels diferents accessos de la parada ja porten el nou nom. El canvi en la denominació era un reclam ciutadà que feia temps que estava sobre la taula de les autoritats competents i des del 2022 estava inclòs en el llistat elaborat per l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). Es proposaven modificacions en els noms d’algunes estacions de la xarxa del subsol i del servei de tren per adequar-les millor a la realitat del lloc on estaven ubicades.
Per entendre el perquè de la importància del canvi de nomenclatura ens hem de remuntar als inicis del barri del Congrés i els Indians. Aquest nucli poblacional està compost pels blocs de pisos aixecats durant el franquisme per acollir el XXXV Congrés Eucarístic de 1952 i l’anomenat barri dels Indians, format per un conjunt d’illes de cases d’indians que s’havien enriquit a Amèrica i que van aixecar torres i habitatges a prop del passeig de Maragall. Aquestes dues realitats de la zona són les que convergeixen ara en el nou nom de l’estació. Ara bé, aquesta parada de la xarxa del metro no sempre va tenir el nom de Congrés. De fet, originalment havia de tenir una altra denominació que mai es va arribar a posar i que va quedar només mencionada sobre plànol.
Del nom d’un carrer al d’un nou barri
Segons la informació recopilada en els arxius de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), el projecte original plantejava que l’estació portés el nom de Garcilaso. La raó? La parada està ubicada just a la cruïlla entre els carrers de Garcilaso i de Puerto Principe. Aquesta idea inicial va acabar defenestrada i la infraestructura va agafar el nom el barri on s’ubicaria, Viviendas del Congreso, uns blocs de pisos que en aquell moment encara estaven en plena construcció sota l’impuls de l’aleshores bisbe de la ciutat, Gregorio Modrego.
L’estació en qüestió va entrar en funcionament l’any 1959 com a part del primer tram obert de la línia II. Posteriorment, amb la prolongació de la línia V entre Diagonal i Sagrera el 1970 va passar a formar part d’aquesta última línia. El 1982 es va adoptar la numeració aràbiga i va passar a formar part del recorregut de l’L5. Al mateix temps, la parada va catalanitzar el seu nom per Congrés. Aquest va ser l’últim pas abans del darrer canvi de nomenclatura ratificat el passat cap de setmana, que es va celebrar amb una festa a la qual van assistir l’alcalde de la ciutat, Jaume Collboni, i la regidora del districte de Sant Andreu, Marta Villanueva.
