L’Estat invertirà prop de quaranta milions en la millora de la connexió ferroviària entre Barcelona i una capital de província espanyola. El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana del govern espanyol ha anunciat aquest divendres que posarà 39 milions d’euros per adequar la línia que uneix la capital catalana i Saragossa a través de Lleida.
Segons la informació facilitada per les autoritats, la previsió és que pròximament es liciti la redacció del projecte constructiu i els treballs per renovar i instal·lar nous enclavaments d’aquesta línia d’ample convencional a les estacions d’Almacelles i Raimat, a la línia Saragossa-Lleida; i a Juneda, Montblanc i Vilaverd, entre Barcelona i Lleida. Cal recordar que la connexió convencional entre la capital catalana consta de dos trams diferenciats entre Barcelona i Lleida i entre Lleida i Saragossa.
Inversió de 16 milions més per al projecte del corredor mediterrani
Per altra banda, aquest mateix divendres s’ha fet públic que el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha adjudicat per 16 milions l’adaptació a l’ample internacional del túnel de Roda de Berà en el marc de les obres del corredor mediterrani. La intenció és que aquests treballs contribueixin a impulsar el tràfic de mercaderies per ferrocarril i a flexibilitzar l’explotació d’aquest “eix estratègic”, situat entre Sant Vicenç de Calders i Vilafranca del Penedès i on hi ha diverses indústries.
Concretament, les obres d’aquest segon projecte preveuen l’ampliació del túnel per adaptar-lo a l’ample internacional i també del tercer carril a les dues vies, que permetrà als trens circular en els dos amples a velocitats de fins a 120 quilòmetres per hora. Per això, caldrà augmentar les dimensions del túnel de 422 metres de longitud rebaixant la rasant un metre per complir amb els estàndards d’interoperabilitat, com també s’ha fet a Martorell i Castellbisbal. Les obres s’han adjudicat a l’UTE formada per Contratas y Ventas i FCC.
2 
