Els comuns mouran fitxa al plenari d’aquest divendres per mostrar la seva indiferència amb l’augment dels preus de les tarifes de l’ATM, que aquest dimecres ha anunciat un increment del 6,75%. El partit liderat per Ada Colau demanarà a l’executiu socialista que congeli els preus per evitar que “els problemes del transport públic els pagui la ciutadania”. En aquest sentit, la portaveu del grup municipal, Janet Sanz, ha lamentat que “la primera gran decisió de l’alcalde de Barcelona i president de l’AMB sigui pujar les tarifes i trencar amb l’acord de congelació i bonificacions dels darrers 9 anys”. “És una irresponsabilitat absoluta”, ha dit la regidora i extinenta d’urbanisme, que també ha demanat a Collboni que es reuneixi amb el ministre de Transports, “del seu propi partit”, per buscar alternatives a l’augment de les tarifes.
La portaveu de BComú ha volgut deixar clar que l’augment que es proposa supera l’IPC i ha contraposat models. “Hem incrementat serveis i millorat la sostenibilitat sense carregar el pes a la ciutadania. El transport públic li ha de sortir més barat a qui més el fa servir, aquesta és una màxima de totes les ciutats del món que estan responent a la crisi climàtica”, ha dit referint-se a les polítiques dels últims quatre anys. Sanz assegura que les xifres històriques de passatgers de TMB avalen la teoria dels comuns.
Com queden els preus del transport públic?
Amb l’increment del 6,75%, que l’ATM justifica per “l’encariment de l’energia”, el preu augmentarà lleument el 2024. Amb tot, cal tenir en compte que l’ATM seguirà bonificant un 20% del cost dels bitllets i que el govern espanyol prorrogarà –Pedro Sánchez s’hi va comprometre al debat d’investidura– l’ajuda del 30%. Per citar algun exemple pràctic: si aquest escenari es manté, el bitllet senzill passaria dels 2,40 euros actuals als 2,56. Una T-Causal d’una zona augmenta 0,77 euros. I l’increment d’una T-Usual d’una única zona seria d’1,35 euros.
1 
