El funicular de Vallvidrera s’ha vist afectat aquest dimarts per una avaria que l’ha deixat temporalment sense servei. Segons la informació facilitada per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), el problema tècnic s’ha detectat poc abans de la una de la tarda en aquesta infraestructura, que és l’únic transport públic que tenen a la seva disposició els veïns d’aquest barri a les alçades de la capital catalana per poder comunicar-se amb la resta de la ciutat.
🟠Línia Barcelona-Vallès: Funicular de Vallvidrera s’efectua amb servei substitutori per carretera cada 10 minuts. Disculpeu les molèsties. #ServeiFGC #FGC https://t.co/emJ3n8nlmh
— FGC (@FGC) January 7, 2025
Els equips de manteniment de l’operador estan treballant en aquests moments per solucionar com més aviat millor el problema. Mentre s’allargui la incidència, FGC ha posat en funcionament un servei alternatiu per carretera amb una freqüència de cada deu minuts.
Una infraestructura pionera amb una història centenària
Cal recordar que el funicular de Vallvidrera és una infraestructura construïda per la companyia del Ferrocarril Sarrià Barcelona (FSB) i que es va inaugurar l’octubre del 1906 per tal de poder comunicar la línia del Vallès (estació Peu del Funicular) amb el poble de Vallvidrera. Després de diverses reformes dels cotxes antics, FGC -que en va assumir el control l’any 1979– va procedir a realitzar una reforma integral de la línia el 1998: es va canviar tota la plataforma de la via, les estacions i els vehicles permetent que el funicular funcionés de manera totalment automàtica, amb la via protegida amb portes d’andana a les estacions.
Actualment, la línia té una longitud de 736,6 metres amb un desnivell de 158 m i un pendent màxim del 29%. El servei s’ofereix amb dos vehicles amb capacitat per a 50 persones en cadascun d’ells. El temps de recorregut és de menys de 3 minuts.
