L’Ajuntament de Barcelona està estudiant si modifica o no la limitació a 30 km/h d’alguns dels radars que s’han incorporat al voltant de les escoles. Segons una informació avançada per RAC1, el consistori està analitzat la possibilitat d’augmentar fins als 50 km/h la velocitat permesa quan els centres educatius estiguin tancats. Aquesta mesura crearia un precedent inèdit fins ara; cap radar de la ciutat funciona amb discriminació horària.
La mesura, a estudi per part de la banda dels Comuns, causa certes reticències als seus socis de govern. La regidora de Mobilitat i cap dels socialistes a l’executiu, Laia Bonet, ha destacat en declaracions a Betevé que “és molt més difícil aprendre hàbits si estan canviant les regles del joc al llarg del dia”, motiu pel qual prefereix ser prudent. Bonet també demana un debat fet des de “la calma, rigor i dades i sense perdre vista les 22 víctimes mortals” de 2022.
Més de mig miler de multes diàries
L’Ajuntament va aprofitar l’inici del curs escolar per instal·lar aquests nous radars, ubicats en zones amb una alta sinistralitat i d’especial perillositat. Dotze d’aquests estan ubicats al voltant d’escoles amb l’objectiu de vetllar per la “seguretat dels infants, familiars i docents”, i cinc més estan situats en llocs estratègics on s’ha detectat que l’excés de velocitat ha provocat accidents de trànsit destacables:
Després que el maig passat entressin en funcionament quatre radars de tram a la ronda del Litoral, al túnel de les Glòries, al túnel de la Rovira i al túnel de Badal, la posada en marxa d’aquests 17 nous dispositius al setembre suposa un pas més en el pla de xoc municipal per reduir la sinistralitat a la capital catalana. Durant un període llarg van estar funcionant en fase pedagògica, però des d’inicis de 2023 els nous aparells multen 686 persones cada dia.
1 
