L’Ajuntament de Barcelona ha aprovat el Pla Especial Urbanístic de Millora Urbana per als eixos verds del districte 22@. Segons el projecte, un terç de la superfície d’espais lliures exclusius es destinarà a l’ús exclusiu dels vianants, així com a zones verdes. Mitjançant aquest projecte, es podran crear fins a 10 nous eixos verds a la ciutat. També desbloquejarà, segons ha avançat la tinenta d’alcaldia d’habitatge, Laia Bonet, la reurbanització del carrer Badajoz, així com la pacificació de cinc cruïlles del barri. El pla especial ha tirat endavant, en el si del plenari municipal, amb els vots a favor del PSC, ERC, Junts i el PP, l’abstenció dels Comuns i el vot en contra de Vox.
La iniciativa concretada aquest divendres s’emmarca dins de la modificació del Pla General Metropolità del 2022, dedicada a l’augment d’habitatge disponible al 22@ i a la millora dels “estàndards urbanístics” al districte. La MPGM dividia els espais públics en tres categories: eixos cívics, eixos verds i eixos rodats bàsics. Sobre aquesta distinció, el nou projecte distribueix les possibles actuacions urbanes en un catàleg amb tres variables, que s’aniran implementant segons la zona i les necessitats específiques de la ubicació que calgui reformar. Entre altres espais destacats, a banda del carrer Badajoz, Bonet ha posat el focus sobre les actuacions dels carrers Pere IV i Cristóbal de Moura, així com la urbanització de Can Ricart.
Solucions “flexibles”
El projecte, segons Bonet, permet aplicar “solucions flexibles” per a les necessitats del 22@, especialment per a les “pacificacions molt necessàries” que s’han d’entomar al districte. Alguns trams s’hauran d’adreçar “sense flexibilitat”, aquells que ja estan configurats per altres projectes urbanístics en marxa; mentre que altres permetran “escollir entre les opcions del catàleg” establert pel consistori. L’aproximació mixta permet integrar, per a la tinenta d’alcaldia , les necessitats dels vianants i les del transport públic. “Volíem que hi hagués l’opció que el verd permetés el pas directe sense necessitat d’obligar al gir, cosa que impossibilitaria el pas del bus en tots els carrers on s’implementin eixos verds al 22@”, ha argumentat.
