El tiempo pasa para todos. También para las ciudades, que en un lapso de pocos años experimentan cambios que pueden hacer que algunos lugares queden prácticamente irreconocibles. Un caso reciente en nuestro entorno es la pacificación de la calle del Consell de Cent como parte de la superilla del Eixample, que dejó esta vía completamente transformada, aglutinando elogios, pero también bastantes críticas. Estos cambios de piel son aún más evidentes cuando el tiempo transcurrido abarca décadas o incluso un siglo. Barcelona tiene múltiples ejemplos, pero desde TOT Barcelona nos hemos fijado esta semana en el caso de dos arterias de la capital catalana y os proponemos hacer un viaje a su pasado irreconocible. Lo hacemos a partir de dos fotografías de los años veinte y sesenta que recientemente han sido compartidas a través de las redes sociales.
La primera de las imágenes y la más antigua de las dos fue compartida hace unos días por el usuario Catalunya Color, un perfil que se dedica a poner color a instantáneas antiguas en blanco y negro de todo el territorio catalán. En concreto, el documento gráfico publicado en redes data de 1924 y muestra un gran camino de tierra con surcos a ambos lados que es nivelado con una especie de tractor. Hay varios operarios trabajando en ambos márgenes de la carretera, donde hay pequeñas montañas de tierra. Parece difícil de creer, pero la escena muestra uno de los tramos superiores de la avenida Diagonal en pleno proceso de urbanización. En concreto, el lugar retratado corresponde a la altura del Palau Reial y los jardines de Pedralbes. Más allá de varios campos de cultivo y de la silueta de una de las faldas de la sierra de Collserola, destaca a mano izquierda un edificio que parece ser una masía con su parte de terreno privado flanqueado por una cerca con una puerta en el centro. De la fotografía no tenemos mucha más información.
La Diagonal de Barcelona, el 1924, a l’alçada del Palau Reial. pic.twitter.com/hYGkzLUgz9
— Catalunya Color (@CatalunyaColor) September 6, 2026
Marcas y nombres obsoletos
La segunda de las instantáneas data de 1963 y es obra de Enric Massana Català, fotógrafo aficionado y miembro de la Unió Excursionista Catalunya-Sants. A diferencia de la primera, la imagen captura una escena urbana con las vías del tranvía en primer plano. Dos hombres cruzan la calzada, donde se puede ver cómo circulan algunos coches al fondo de la postal. En el margen derecho, un tranvía con publicidad de la marca Frabent, que ofrece cocinas de gas y de butano. Al ser una fotografía más reciente, hay ciertos edificios reconocibles, que quedan justo detrás del transporte público. La información de la que disponemos indica que fue capturada a mediados de mayo de ese año desde la antigua plaza de Salvador Anglada, actualmente conocida como plaza de Sants. Así pues, sabemos que la vía retratada no es otra que el carrer de Sants, arteria del distrito de Sants – Montjuïc que comunica Collblanc con la plaza de España.
Aunque el lugar también ha sufrido numerosas modificaciones en estos 63 años transcurridos desde entonces, con esta segunda imagen es más fácil ubicarse espacialmente y hay más elementos identificables que han sobrevivido al paso del tiempo. En este caso, la instantánea -que forma parte del Archivo Municipal de Barcelona- fue compartida hace unos días por la Associació Coordinadora Pro Museu del Transport de Barcelona, la plataforma que quiere ubicar el Museo del Transporte en el antiguo Palacio de Comunicaciones y Transportes, actual sede del palacio número 1 de la Fira de Barcelona.
Interessant foto.. però no sabem ni el lloc ni l’any aproximat. Feu comentaris….. pic.twitter.com/EyOZlsu0bf
— Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@MuseuTransport) September 5, 2026
