El tràfic total de mercaderies al Port de Barcelona entre el gener i el novembre s’eleva un 7% en comparació amb el mateix període de 2021. Segons les dades publicades per l’organisme portuari, han transitat per les seves instal·lacions fins a 64,96 milions de tones de productes, amb un impuls notable a gairebé tots els segments de tràfic.
Els líquids a granel –especialment els hidrocarburs– protagonitzen alça interanual, amb un tràfic total de 13,88 milions de tones, un 23,2% més que ara fa un any. La gasolina, amb un creixement interanual del 98%, és el producte que més ha millorat el seu comportament; mentre que el gas natural –tot i la tensió al mercat energètic global i en línia amb l’estratègia espanyola de regasificació– s’ha elevat en prop de 35 punts percentuals en comparació amb els onze primers mesos del 2021.
També els automòbils han registrat un creixement logístic important aquest exercici. Segons indica el mateix Port, entre el gener i el novembre del 2022 han arribat a Barcelona 505.958 automòbils nous, un 10,7% més que en el mateix període del 2021. La dada és, de fet, superior ja a la del conjunt del curs passat, incloent-hi el desembre –quan mai es va trencar el llindar dels 500.000 vehicles transportats–. El sector, però, encara no ha recuperat el dinamisme anterior a la pandèmia, i les xifres queden lluny dels nivells del 2019.
Estabilitat als contenidors
El tràfic de contenidors de mercaderies s’ha mantingut estable aquest 2022 en termes interanuals. Durant els onze primers mesos del curs s’han mobilitzat 3,24 milions de TEU – la unitat de mesura genèrica per al transport per contenidor– al Port de Barcelona, un escàs 0,2% més que entre el gener i el novembre de 2021, quan el tràfic es va elevar fins als 3,23 milions.
Els trànsits de mercaderies –els contenidors que fan parada a Barcelona, però no s’hi queden– creixen un 6,3% durant l’any, mentre que les importacions i exportacions –sortides i entrades finals a la ciutat– s’han moderat en més de quatre punts en comparació amb el curs passat. Segons lamenta l’organisme portuari, el bloqueig comercial amb Algèria després de les disputes polítiques amb el govern espanyol per culpa de les relacions amb el Marroc han frenat en sec aquestes partides. A més, l’elevat estoc de reserva de les empreses catalanes suposa un important fre de les importacions –si bé aquesta situació està en procés de normalització després de la sortida de la crisi sanitària–.
Intermodalitat i passatgers
Les unitats de transport intermodal –semiremolcs, caixes mòbils i altres tipus de contenidors de transport de mercaderies– acompanyen el bon resultat del port durant el 2022. Amb un creixement proper al 7% fins a les 390.819 UTIs, s’han vist especialment impulsades pel comerç insular. Per la seva banda, en el transport de persones, el moviment de creueristes s’ha elevat fins als 2,2 milions d’usuaris, mentre que en les línies regulars s’han quedat en el milió i mig.
