El Consell d’Administració del Port de Barcelona celebrat aquest dimecres ha aprovat atorgar la concessió per a la construcció i explotació de la futura terminal de passatgers i càrrega rodada, d’ús particular, al moll Adossat a la companyia Baleària per poder operar els seus propis vaixells. La concessió s’ha atorgat després que aquesta naviliera realitzés la petició per aquesta terminal al desembre de 2024, acompanyada del projecte constructiu i d’explotació. Un cop superat el tràmit d’informació pública i després que no s’hagi realitzat cap altre petició per a la construcció i explotació d’una terminal d’aquestes característiques, el Port ha atorgat la concessió.
El projecte de futura terminal inclou les obres d’urbanització de l’espai; la construcció de l’edifici on s’ubicarà la futura terminal per a passatgers, oficines i serveis, de forma trapezoidal de 5.600 m² de superfície; i la urbanització per a les operatives de càrrega i descàrrega de passatgers i tràfic rodat. L’esplanada de la terminal comptarà amb zones d’espera de camions i d’automòbils i àrea de dipòsit de semirremolcs. A més, s’hi han projectat les zones de circulació interna, l’aparcament per a vehicles davant de la terminal, la zona de parades de taxis i autobusos i les zones públiques de descans i serveis.
Les obres costaran 25,3 milions d’euros
El projecte també inclou les passarel·les i finguers d’embarcament de passatgers, les reserves d’espai per a sistemes d’onshore power supply (OPS) que connectin els vaixells a l’electricitat quan estiguin atracats, i un sistema de generació elèctrica amb plaques fotovoltàiques, entre d’altres. El pressupost de les obres és de 25,3 milions d’euros.
Baleària, que opera regularment al Port de Barcelona des de l’any 2003, realitza actualment els seus embarcaments i desembarcaments en diferents espais portuaris. La nova terminal, que ocuparà una superfície de 75.250 m², començarà a operar en una primera fase el febrer del 2027, en un espai de 38.000 m², i passarà a ocupar el total de la superfície de la seva concessió a finals del 2029. En la seva configuració definitiva, la terminal disposarà de quatre punts d’atracada simultanis per a vaixells ro-ro. La concessió és per un termini de 27 anys, prorrogables.
Confiança del Port en “projectes sòlids”
El president del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, remarca que “l’atorgament d’aquesta concessió a Baleària és una mostra de la confiança del Port de Barcelona en projectes sòlids que aporten valor tant al nostre país com al conjunt de la mobilitat marítima. La nova terminal de ferris del moll Adossat suposa una inversió rellevant, reforça la capacitat operativa del port i ens permet avançar cap a unes instal·lacions més modernes, eficients i sostenibles, alhora que millorem l’experiència dels passatgers i les operatives de tràfic rodat”.
El president de Baleària, Adolfo Utor, assenyala que “la futura terminal suposa un avenç estratègic per a Baleària al Port de Barcelona, ja que ens permetrà concentrar tota la nostra operativa en un únic espai, guanyant en eficiència, fiabilitat i qualitat de servei per als nostres clients. Aquesta infraestructura representa un salt qualitatiu que millorarà l’experiència de passatgers i transportistes, optimitzarà els processos logístics i reforçarà el nostre compromís amb una mobilitat marítima més sostenible”.
