El gerent de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Xavier Paton, ha declarat aquest dijous al jutjat que les obres del carrer Aragó on va morir l’exboxejador Xavi Moya estaven “correctament senyalitzades” i no hi havia deficiències. Paton, que estava citat com a investigat, ha insistit al llarg de la seva declaració que no hi havia cap deficiència al carril bici de la cruïlla d’Aragó amb Sicília l’octubre del 2023 i que no hi va haver cap accident més en aquest punt. L’acusació particular, que pel contrari porta cinc testimonis més d’accidentats en aquell punt, ha assegurat que la zona no estava ben indicada i la víctima va morir perquè va xocar amb un element poc visible del carril bici.
L’excampió de boxa va morir el 7 d’octubre amb 55 anys després de patir un accident al carrer Aragó, on l’Ajuntament estava fent modificacions del carril bici per enllaçar el tramvia. La moto de Moya va xocar amb un separador del carril bici de cautxú que segons l’acusació no estava ben senyalitzat. A més, l’acusació insisteix que no consta la seva homologació i que en cap moment s’avisava que el carril estava tallat. Segons els advocats això era una “emboscada viària”, ja que el separador ni tan sols era visible. Especialment a la nit, quan Moya va morir. Després de l’accident mortal, l’Ajuntament no va senyalitzar el separador, segons assegura l’acusació.
L’acusació culpa l’Ajuntament de l’accident per la “deficiència” en la senyalització
Vosseler Advocats, els representants de la família de Moya, va presentar la denúncia per “greus deficiències en la conservació, manteniment i senyalització de la via” i per la “imprudència greu del consistori, per infracció en matèria del seu deure a la implementació d’elements de seguretat”. El 16 de novembre, un mes després de l’accident, la Guàrdia Urbana va reconèixer en un informe que la “causa probable de l’accident va ser per la col·lisió de la motocicleta contra l’element de cautxú de la calçada, sense poder determinar el motiu pel qual es produeix aquesta col·lisió”.
Segons els advocats, aquest informe apunta que “no hi ha cap retret a la conducció de Xavier Moya” i que l’accident va ser causat per la “deficient senyalització, conservació i manteniment de la via a la cruïlla dels carrers Aragó i Sicília”. “La responsabilitat de l’accident mortal de Xavi Moya recau a l’Ajuntament de Barcelona, responsable final de mantenir la seguretat i la integritat física dels usuaris de la via pública de la ciutat”, sostenen els advocats.
