El Port de Barcelona ha començat unes obres per adequar les seves instal·lacions a les necessitats dels vaixells que transporten aigua. Es tracta d’unes tasques valorades al voltant dels 4 milions d’euros i que estaran acabades en un parell de mesos, segons ha explicat el conseller d’Acció Climàtica, David Mascort, en una entrevista a RAC1. El conseller ha remarcat que tenen a punt “totes les fórmules” i que l’aigua podria arribar de ciutats com Tarragona, Múrcia o Marsella.
En tot cas, Mascort ha remarcat que es tracta d’una operació “molt cara”, ja que cada metre cúbic d’aigua “pot sortir entre 4 i 10 euros”. D’aquí la importància d’estalviar tota l’aigua possible. “Hem de tancar l’aixeta. Ja consumim poc a les cases, però cal fer un esforç per consumir-ne menys”, ha insistit el conseller al matinal de la ràdio catalana.
El Port, mentalitzat des de fa setmanes
La situació és alarmant i fa unes setmanes, de fet, el president del Port, Lluís Salvadó, ja preveia que caldria arribar a aquest extrem. “Desitjo que no hàgim de veure la imatge d’embarcacions aquí al Port de Barcelona, portant aigua d’altres posicions, però tot sembla que anem cap aquí, que no passarà molts mesos o setmanes a arribar a aquest extrem”, va assenyalar dimecres passat.
Amb tota probabilitat, doncs, es repetiran les imatges de 2008, moment en què dos vaixells van transportar aigua de Tarragona i Marsella fins a Barcelona. “L’última opció” per al director de l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA), però que cada cop és més a prop de ser una realitat. Barcelona i altres municipis de Catalunya han entrat aquesta setmana en fase de preemergència i tot apunta que Barcelona entrarà en fase d’emergència a finals de desembre, un cop els embassaments arribin al 16% de la seva capacitat.
