Segons la Memòria de sostenibilitat del 2022 de Transports Metropolitans de Barcelona, les “principals usuàries” dels serveis de TMB, és a dir, tant de metro com d’autobús, són les dones de fins a 35 anys i amb residència a Barcelona ciutat. Aquesta és una de les conclusions a les quals han pogut arribar des del servei metropolità a partir de “l’estudi de percepció del client” que van realitzar l’any passat.
Una de les altres conclusions que han obtingut és la preferència de la població més jove per viatjar en metro, mentre que la gent de mitjana i tercera edat escullen l’autobús per desplaçar-se per la ciutat. Dins d’aquests rangs d’edat, les xifres també “varien lleugerament” segons el gènere dels usuaris. Mentre que als autobusos gairebé un 75% dels passatgers són dones, al metro la xifra disminueix una mica, situant-se al 63%.
L’informe de TMB analitza més en profunditat quin servei prefereixen segons el seu lloc de residència. La gran majoria de la població de fa ús del transport públic escull els busos per realitzar trajectes més curts o urbans. De fet, segons l’estudi que han realitzat, un 84% dels viatgers ho prefereixen. Aquesta xifra és susceptiblement més elevada que la gent que prefereix el metro, un 67% dels usuaris. La tendència, però, canvia quan es tracta de persones que resideixen a l’Àrea Metropolitana de Barcelona. En el seu cas, un 25% dels viatgers prefereix el metro respecte al 12% que opta per l’autobús.
Evolució ascendent
La xarxa de bus i metro de Barcelona ha registrat una gran evolució respecte al nombre de validacions. De fet, aquest passat 2022 s’han registrat un 28% més de viatges que l’any que el precedia. Aquestes xifres es tradueixen en 549,79 milions de viatgers. Dins d’aquest total, el servei de metro ha comptabilitzat 371,68 milions de passatgers, i la xarxa d’autobusos -incloent-hi els autobusos turístics- un total de 178,11 milions de viatges.
