A mesura que s’acosten les eleccions municipals del 28-M apareixen més elements al debat polític. L’últim han estat les obres de la línia 8 – que servirà per connectar Gràcia i plaça d’Espanya – que passarà pel Parc de Joan Miró. En aquest sentit, tal com avança Betevé, la Generalitat de Catalunya s’ha mostrat “molt sorpresa” per la posició que ha adoptat l’Ajuntament de Barcelona envers el fort ressò que ha suposat l’ocupació del Parc per fer les obres pel fet que el projecte d’obres és públic i que sempre s’ha fet de la mà del consistori. De fet, avui mateix els comuns porten a la Comissió d’Urbanisme una proposta per demanar “preservar el Parc de Joan Miró”.
“Estudiarem altres opcions, però ja fa 9 anys que ho mirem i estem convençuts que aquesta és la més correcta”, asseguren des del Govern, però que creuen que serà “molt difícil” trobar una situació millor. El procés d’obres s’ha de licitar aquest estiu i serà en aquell moment en el qual es començarà a preparar el terreny per executar les obres, tot i que preveuen que la perforació del terra per fer-ne la línia de metro no comenci a fer-se fins d’aquí a un any i mig aproximadament.
Els comuns demanen que les obres de la línia 8 no passin pel Parc de Joan Miró per evitar “l’afectació o tala d’arbres, la gran quantitat de partícules en suspensió i la contaminació acústica”.
Les alternatives descartades
El projecte de la línia 8 requereix un espai molt gran, de més d’una hectàrea, per poder executar les obres. És per aquest motiu que dos dels altres espais que es van estudiar abans de decantar-se pel Parc de Joan Miró, com ara l’avinguda del Paral·lel i la de la Reina Maria Cristina, van quedar descartats. Els motius pels quals no es va optar a escollir aquestes dues localitzacions van ser “l’operativitat de l’obra”; que requereix un gran espai per coordinar la logística de l’obra, i “l’afectació als veïns i el seu entorn” segons comenten Fonts del Departament de Territori en declaracions a Betevé.
