Excés de velocitat a l’avinguda Meridiana. La Guàrdia Urbana ha comunicat a través de Twitter que ha denunciat penalment un conductor per circular a 129 km/h en un tram limitat a 50 km/h. Això vol dir que superava per 79 km/h la velocitat màxima permesa de circulació. Els fets s’han produït sentit entrada ciutat. En aquest sentit, el cos de policia barceloní, ha recordat que l’excés de velocitat és una de les causes que més influeixen i agreugen els efectes dels accidents de trànsit.
Fa només dues setmanes, es va produir un cas similar. La Guàrdia Urbana va denunciar un altre conductor per circular a 160 km/h per la ronda del Litoral, quan la velocitat màxima a la qual es pot circular és de 80 km/h. Aquest excés de velocitat va fer que el conductor posés en perill tots els vehicles que circulaven en aquell moment per aquesta artèria de la ciutat. Un altre cas és el que es va produir el passat mes de desembre, quan el cos de policia barceloní va enxampar un conductor circulant a 123 km/h per la Via Augusta en sentit d’entrada la ciutat. Els fets es van produir al tram que es troba a l’altura del passeig de la Bonanova, on no es pot circular a més de 50 km/h.
Cau la sinistralitat
Pel que fa als accidents de trànsit, aquest dilluns es va conèixer el balanç de víctimes del 2023. La ciutat va registrar un total de 6.857 accidents de trànsit amb víctimes, la qual cosa suposa una caiguda del 4,79% respecte al 2022 i d’un 16,6% en comparació al 2019, l’any previ a la pandèmia. Tot i aquest important descens de la sinistralitat, els ferits greus han augmentat un 30% a la ciutat. Els casos més greus són aquells en els quals els conductors anaven amb bici —s’han triplicat— o patinet en el moment de l’accident. En aquest sentit, cal recordar que Barcelona va tancar el 2023 amb 26 ciclistes en estat greu després d’un accident, la qual cosa suposa 18 més que el 2022, i 11 conductors de patinets en la mateixa situació, 6 més que l’any passat.
