Barcelona impulsarà una prova pilot en 15 estacions d’autobús que dotarà d’Intel·ligència Artificial (IA) i que servirà per millorar el trànsit de la ciutat i el servei a l’usuari. Aquesta és la proposta que l’empresa canadenca BusPas ha presentat el projecte en el marc de la 14a edició de l’Smart City Expo World Congress, que se celebra a Gran Via de Fira de Barcelona, després de guanyar un repte tecnològic organitzat per l’Ajuntament de Barcelona amb la col·laboració de l’Autoritat del Transport Metropolità i TMB. La prova pilot començarà el febrer de 2025 en 15 parades del centre de Barcelona, properes a la plaça de Catalunya, perquè l’Ajuntament pugui recopilar moltes dades i informació sobre el trànsit de la ciutat durant un any, que és el temps que durarà la prova.
La IA funciona tant com una pantalla d’informació al passatger, com un centre de dades que transforma la infraestructura existent de la marquesina en un entorn connectat amb l’objectiu de “millorar l’experiència global” dels usuaris de l’autobús. Així, es proporcionaran actualitzacions i dades en temps real sobre l’estat de xarxa de bus, com pot ser taxes d’ocupació o situació del trànsit, i, d’altra banda, TMB obtindrà “informació en temps real” del que succeeix a la parada per tal d’oferir un millor servei.
L’adjunt d’afers econòmics de l’Oficina del Quebec a Barcelona, Olivier Cristophe Perez, ha explicat que aquesta prova pilot permetrà recollir tota la informació en una base de dades i que, a partir d’aquí, es pugui “filtrar” i aplicar diverses mesures per establir millores en el servei. Així mateix, ha remarcat que la prova també suposarà “avantatges importants” com imatges en directe de l’ocupació dels vehicles. “A través de l’aplicació mòbil de l’empresa es pot preveure el temps d’arribada i, si hi ha molt de trànsit, proposarà un itinerari B o C”, ha afegit.
Elements d’inclusió i seguretat
D’altra banda, BusPas ha remarcat que té en compte “la inclusió” amb la incorporació d’un botó per aquells usuaris que pateixen sordesa i, d’altra banda, les parades disposen de llum, que s’activa automàticament a les nits per una qüestió de seguretat de les persones que esperen l’autobús a la parada. A més, això també permetrà al conductor veure si hi ha usuaris esperant. També es podran enviar sol·licituds per controlar els semàfors per als autobusos, i també per als vehicles d’emergència.
