Barcelona estrenarà pròximament una macroestació per controlar la qualitat de l’aire. Es tracta d’una estructura molt més gran que les habituals cabines que hi ha distribuïdes per la ciutat. La macroestació tindrà tecnologia específica per detectar contaminants emergents, aquells que encara no contempla la normativa, però que també són nocius. Durant aquest cap de setmana s’han fet els treballs per substituir l’antiga cabina de control que la Xarxa de Previsió i Vigilància de la Contaminació Atmosfèrica tenia a l’Eixample, concretament a l’avinguda de Roma amb el carrer Urgell.
Aquesta macroestació funcionarà com a punt de referència de la qualitat de l’aire als carrers més transitats de la ciutat i aportarà noves dades per analitzar amb profunditat l’evolució i comportament de la contaminació. D’aquesta manera, la ciutat podrà prendre mesures per reduir-la. Aquesta innovadora estructura tindrà equipament per mesurar els nivells de contaminants legislats (diòxid de sofre -SO2-, diòxid de nitrogen -NO2-, monòxid de carboni –CO-, ozó troposfèric -O3-, partícules de diàmetre inferior a 10 micres i a 2,5 micres -PM10 i PM2,5-, benzè -C6H6-, metalls, hidrocarburs aromàtics policíclics-HAPs-, i carboni negre), així com les partícules ultrafines. A més, tindrà eines per mesurar els contaminants d’especiació química de partícules en temps real i els sulfats, nitrats, amoni -NH4-, compostos orgànics i metalls.
Qui gestionarà la macroestació?
Les responsabilitats en la gestió d’aquesta macroestació les compartiran el Departament d’Acció Climàtica i l’Agència de Salut Pública de Barcelona, que s’encarrega de la vigilància dels contaminants regulats a la normativa a la ciutat. També hi participarà el centre IDAEA-CSIC, que s’encarregarà de vigilar els compostos emergents. Així, Barcelona s’avançarà a la nova directiva europea que s’aprovarà al setembre i que estableix la creació de ‘supersites’ on determinar aquests compostos i l’intercanvi de coneixement per proposar actuacions de millora de la qualitat de l’aire.
On són les deu estacions que Barcelona té en l’actualitat?
Fins ara, Barcelona tenia nou estacions per mesurar la concentració en l’aire dels principals contaminants atmosfèrics. Amb la macroestació ja seran deu i les dades obtingudes automàticament s’enviaran al laboratori de l’Agència de Salut Pública de Barcelona. Les estacions estan col·locades a llocs representatius de cada tipologia de carrer per poder extrapolar les dades obtingudes a altres àrees amb trama urbana semblant.
Així, les estacions situades en àrees amb un grau d’urbanització elevat i llocs d’influència directa de les emissions dels vehicles s’anomenen estacions urbanes de trànsit (UT). Es tracta de les de l’Eixample, Universitat, i Gràcia-Sant Gervasi. En canvi, les que no tenen una font clara directa són les estacions de fons urbà, les de Palau Reial, Zona Universitària, Sants, Parc de la Ciutadella (IES Verdaguer), Poblenou, i Vall d’Hebron.
