L’Ajuntament de Barcelona repararà 24 escales mecàniques, una quarta part del total. Així s’ha compromès l’alcalde Jaume Collboni aprofitant l’anunci d’una nova pluja de milions per aconseguir l’”excel·lència de l’espai públic”, concepte que ha repetit en tres ocasions. “Hi havia moltes incidències, els problemes eren una constant a tot arreu”, ha reconegut l’alcalde, que ha anunciat un canvi en la “lògica del manteniment” d’aquestes escales.
L’Ajuntament ha licitat una nova contracta per “tenir peces sempre disponibles” per evitar que els tempos de reparació no es dilatin tant com ara, ha comentat Collboni. Aquest pla també inclou la renovació de 13 ascensors públics, la meitat que hi ha actualment a la ciutat. Els veïns dels barris de muntanya, que a més acostumen a tenir rendes més baixes de la mitja i persones grans, es queixen del mal estat de les escales i dels terminis que l’Ajuntament triga a arreglar-les.
El mateix alcalde ha reconegut que la “vida útil” de moltes escales –s’estima que d’uns 20 anys– està esgotat i que molts cops s’han dilatat les millores perquè “no hi ha peces, perquè no arriben o directament no es fabriquen”. Amb ironia inclosa, Collboni ha assumit que “tot té una vida útil i quan s’acaba s’ha de fer l’esforç d’invertir”. “A vegades algunes administracions s’obliden”.
Collboni ha comparat aquestes actuacions amb les ITV que passen els vehicles i ha promès que el 2027 –l’any que acaba el mandat– “cap escala mecànica tindrà més de vint anys”. En total, si els pronòstics es compleixen, s’invertirà 15,8 milions a escales i ascensors. “És la inversió més alta en la història democràtica de l’Ajuntament”, ha indicat el batlle socialista. Aquests canvis es faran sobretot al Carmel, les Roquetes, la Teixonera, Ciutat Meridiana o Vallbona.
Més de 1.300 obres en dos anys
Més enllà de millorar escales i ascensors, l’Ajuntament quantifica en 200 milions el conjunt de 1.336 actuacions que es faran arreu de la ciutat. Són obres de “microcirurgia urbana”, ha dit Collboni, en un intent de no “espantar” la gent, sempre reticent a les obres. Es tracta de la renovació de paviment, de les voreres, de semàfors espatllats, el clavegueram, fonts o del sistema de reg. Obres de mantinent que poden durar de quatre dies a quatre mesos, segons l’alcalde.
Aquestes obres se sumen a les del 2025. L’alcalde n’ha fet balanç, fent èmfasi en les xifres “rècord” d’inversió. Són 430 milions d’euros previstos en aquest mandat, una xifra aproximada a la dels dos últims mandats junts, que el govern actual xifra en 430 milions. Són tasques de “prevenció”, ha apuntat Collboni just dies després que una gran infraestructura de Rodalies hagi caigut per, segons la majoria d’experts i polítics en actiu, l’infrafinançament crònic de la xarxa.
Respecte al 2025, l’executiu destaca un total de 1.100 actuacions en 29 barris de la ciutat. El govern posa l’accent en la renovació de voreres, de clavegueram –10 km en total, més que tota la Diagonal– i dels dipòsits d’aigua, pensant en la sequera. “Malgrat que ara plogui, ens hem de preparar per a la següent”, diu el líder de l’executiu.
