Eren quarts de quatre de la tarda del dissabte 29 de setembre del 1934. La Rambla era plena a vessar de vianants que hi passejaven quan, de sobte, van presenciar en directe com es precipitava un avió militar, que queia davant de l’edifici del Principal Palace, en el tram de Santa Mònica. En aquells moments, cinc avions militars del 13è Grup de Caça de la base aèria del Prat de Llobregat sobrevolaven la ciutat en comitiva fúnebre, llançant rams de flors des dels aparells per retre homenatge a l’oficial d’Aviació Eduardo Dalias Charte, mort uns dies abans durant unes maniobres militars a la província de Lleó.
L’avió va patir una fuita de gasolina
Quan els avions passaven per damunt de la Rambla, l’aparell Breguet XIX 12-97, tripulat pel pilot subtinent Rufino Díaz, i el mecànic Adolfo Madariaga, va començar a donar senyals que alguna cosa no anava bé. El motor estava fallant. Aleshores, segons relata la premsa de l’època, el seu pilot, davant la constatació que el passeig era ple de gent, va decidir orientar l’avioneta cap al port amb l’esperança de poder remuntar el vol i cercar un terreny on poder fer un aterratge d’emergència. Però les maniobres van ser fallides. Les cròniques també expliquen que els ocupants del Breguet XIX van fer tota mena de senyals, fins i tot utilitzant el so dels trets de les seves pistoles, perquè els vianants fugissin del lloc. Però no ho van aconseguir. L’aparell perdia velocitat i, a més, patia una fuita de gasolina. Va acabar precipitant-se en plena Rambla, destrossant branques dels arbres i caient finalment en posició invertida al carrer després de fer una volta de campana completa. Tot i l’espectacularitat de l’accident, no hi va haver morts. El pilot i el mecànic sí que van patir ferides de gravetat i van ser traslladats a l’Hospital Militar, i només un vianant va quedar ferit. Els Bombers de Barcelona van poder sufocar el foc i evitar el que hauria pogut ser una gran tragèdia.
Segons explica el blog Novélame, el mecànic va patir profunda ferida a l’ull dret, ferides als genolls, commoció cerebral i visceral i fractura vertebral. El sotstinent Rufino Núñez presentava una extensa ferida al cap, al llavi inferior i a les cames, així com commoció cerebral. Al dispensari també van atendre el vianant ferit, empleat a la Caixa d’Estalvis, que va rebre l’impacte de l’ala de l’avió al coll.
