A dos quarts d’una s’apagava tot. En un acte reflex, ben segur que moltes persones s’han acostat al comptador de la llum de les seves oficines o domicilis per comprovar el diferencial. Tot en ordre. “Deu haver marxat la llum a l’edifici”, poden haver pensat molts. Una ullada al telèfon mòbil confirmava que en la majoria de casos tampoc hi havia internet ni cobertura. Les sospites augmentaven. Pocs minuts després arribaven els primers missatges i reaccions a les xarxes socials. Els afortunats que encara tenien connexió a internet denunciaven una apagada elèctrica que semblava afectar diversos punts del territori català. La realitat, però, era encara més greu: la incidència estava fent estralls en tot l’estat espanyol, Portugal i una part del sud de França. Tots els serveis ferroviaris de la ciutat -metro, trens de Renfe i Adif, Ferrocarrils de la Generalitat i el servei de tramvia- han quedat aturats. Els semàfors han deixat de funcionar en bona part dels carrers i al llarg del dia els Bombers de Barcelona han fet prop 500 serveis, la majoria per rescatar persones que es trobaven atrapades en ascensors o en transports.
Un petit generador d’emergència al qual estava connectat el wifi de la redacció ha permès que els periodistes del TOT Barcelona i El Món us poguéssim explicar aquestes primeres hores de caos. Si la situació ja era greu de per si, les primeres informacions que arribaven del transport públic catapultaven la magnitud de la incidència a una altra dimensió. Al carrer, l’escenari no era millor. L’apagada general havia deixat sense servei bona part dels semàfors de la ciutat, provocant un caos circulatori total. Les cruïlles s’havien convertit en un joc de forces on, amb el pas dels minuts i en adonar-se els conductors que no es tractava una afectació puntual, ha imperat majoritàriament el sentit comú. Això no ha evitat que es generessin cues importants per moure’s en qualsevol direcció encadenant trams amb semàfors en funcionament i sense. La Guàrdia Urbana ha hagut de posar ordre en algunes interseccions complicades amb gran volum de vehicles com les de l’avinguda Diagonal amb els carrers d’Entença i Numància o amb l’avinguda de Sarrià.
Dues hores després de l’apagada elèctrica i amb la fallida de la resta de transports públics, les línies d’autobús es convertien en els únics mitjans operatius que podia utilitzar un gruix de la ciutadania per tornar a casa seva o desplaçar-se d’un punt a un altre de la ciutat. De fet, els busos de TMB ha anat plens de gom a gom durant tot el dia. Aquesta situació ha deixat imatges de busos a vessar que no podien pujar més passatgers i d’aglomeracions entorn de les parades de persones sense cap altra alternativa més al seu abast per tornar als seus domicilis, anar a buscar als nens a l’escola o simplement moure’s per la capital catalana i la seva perifèria. Cap a les dues de la tarda, a la part alta de la Diagonal, molta gent ja havia optat per emprendre el camí a peu a través del municipi d’Esplugues de Llobregat per provar d’acostar-se a casa seva en una verdadera processó. A mesura que han anat passant les hores i l’apagada no se solucionava, també s’han suspès les classes de la tarda a les universitats i les botigues han tancat, com per exemple les del Portal de l’Àngel.
Flashbacks del coronavirus i ràdios amb piles
En aquest punt de la jornada, molts ja havien tingut temps de pensar en el menjar que s’estava fent malbé a les seves neveres. Els supermercats s’han començat a omplir de persones que, en un petit atac d’histèria col·lectiva d’una magnitud que no es veia des de l’esclat de la pandèmia del coronavirus i l’anunci del confinament, s’han acostat per agafar provisions i productes de primera necessitat. Mentre els empleats d’un cèntric establiment de les Corts tapaven amb una tela els productes frescos que ja no podien aguantar refrigerats, els clients avançaven a pas lleuger pentinant els diferents prestatges buscant sobretot conserves i aigua embotellada. El paper de vàter, però, ha tornat a ser com fa cinc anys el més buscat i gairebé tots els clients que arribaven a les caixes per pagar ho feien amb almenys un paquet de rotllos a les mans.
Amb la majoria del sistema elèctric inoperatiu, la ràdio ha tornat a ser com antany l’única via que tenia a la seva disposició la ciutadania per informar-se. Durant unes quantes hores, no hi ha hagut pràcticament cap altre mitjà per poder conèixer l’evolució de les afectacions i connectar en directe amb les compareixences de les autoritats al respecte. Diversos ciutadans han tret la pols de les velles ràdios amb piles per poder sintonitzar amb les emissores informatives. Altres han optat per anar directament a comprar-ne una a algun establiment proper. També s’han fet cues a última hora de la tarda en comerços per comprar espelmes i piles. Pocs minuts abans de les nou del vespre, la normalitat començava a tornar a les cases barcelonines amb la recuperació progressiva de la llum en la major part del territori després de més de vuit hores.
L’estació de Sants estarà oberta tota la nit
La situació ha estat tan caòtica que nombroses persones s’han quedat sense mitjà de transport. L’estació de Sants ha estat desallotjada pels Mossos d’Esquadra, igual que totes les estacions de metro. Centenars de ciutadans s’han quedat atrapats a l’interior dels combois de metro i trens, i a mitja tarda encara hi havia passatgers atrapats en trens d’alta velocitat en diferents punts de l’Estat. Segons la Generalitat, els trens de Rodalies els Ferrocarrils de la Generalitat no tornaran a funcionar fins al dimarts. Per als ciutadans que no tinguin alternativa i vulguin pernoctar a l’estació de Sants, aquesta estarà oberta tota la nit. D’altra banda, l’Ajuntament posarà a disposició de la ciutadania quatre pavellons esportius per dormir: Can Ricart, Can Dragó, l’estació del Nord i l’Espanya Industrial. En total, uns 1.200 llits
El TOT Barcelona s’ha trobat amb quatre persones de Sabadell que, rètol en mà, buscaven a la Diagonal un cotxe per tornar al seu municipi. A les portes de l’estació de Sants, nombrosos viatgers buscaven un mitjà de transports per tornar a casa, sigui un cotxe de lloguer o un taxi. Un taxista, César, ha explicat a l’agència ACN que “hi ha gent desesperada, que no pot arribar a casa o que ha d’anar a fora. És un caos”, ha admès. Una altra viatgera, Yaizar, acabava d’arribar de Madrid després de vuit hores de viatge i s’ha trobat que sense diner en efectiu no podia arribar a Granollers.
ℹ️ ACTUALITZACIÓ
— TMBinfo (@TMBinfo) April 28, 2025
⚠🚇 L5 #metrobcn: funciona entre Cornellà Centre i La Sagrera. Sense servei entre La Sagrera i Vall d’Hebron.
⚠ Els trens no realitzen la parada reglamentària a Sants Estació.
ℹ️ A la resta de línies i estacions, es treballa per recuperar el servei. pic.twitter.com/Rr5fsZTDVR
La xarxa de metro, restablerta en un 30%
Les primeres passes per al retorn a la normalitat no han arribat fins ben entrada la tarda, quan s’ha pogut recuperar l’electricitat en el 20% del territori català. Això ha permès reobrir alguns trams de la xarxa del metro, com les línies L1 -entre les estacions de Fondo i Sagrera- i L5 -entre Diagonal i Cornellà. També les línies l’L9 Nord, L10 Nord, L9 Sud i L10 Sud, així com les tres línies del tramvia del sector Llobregat. A hores d’ara, s’ha pogut restablir un 30% de la xarxa del subsol de la capital catalana. Així ho confirmava en una compareixença a quarts de vuit de la tarda l’alcalde de Barcelona Jaume Collboni, que assegurava que un terç de la ciutat ja havia recuperat la llum i destacava que durant la nit del dilluns al dimarts els llums dels carrers de Barcelona no s’encendrien per economitzar. Hores abans, l’Ajuntament havia activat a la ciutat l’alerta de Protecció Civil. En la roda de premsa, Collboni ha fet una crida a minimitzar els desplaçaments, a estalviar bateria del mòbil i a seguir les indicacions de les autoritats. Per garantir la seguretat durant la nit, uns 7.000 mossos patrullaran per municipis de Catalunya, també a Barcelona.
Vols endarrerits i cancel·lats a l’aeroport
L’aeroport Josep Tarradellas Barcelona-el Prat no ha patit afectacions significatives les primeres hores de la gran apagada d’aquest dilluns, però la situació ha canviat només començar la tarda, quan s’han començat a registrar retards en alguns vols, d’entre tres i quatre hores, i fins i tot s’han produït algunes cancel·lacions, especialment amb destinació a Lisboa, un dels altres aeroports del sud d’Europa afectat per l’apagada.
