Els veïns del nord de Barcelona ja veuen la llum al final del túnel. Literalment. Aquest diumenge, 7 de setembre, es posarà punt final a l’estiu d’obres a les línies L4 i L11 del metro i el servei tornarà a funcionar amb normalitat després de més de dos mesos de talls i desviaments. Coincidint amb la represa de la rutina després de les vacances, tots els combois circularan ja per l’L4 entre Verdaguer i Trinitat Nova, i també per l’L11 fins a Casa de l’Aigua, el petit ramal que connecta els barris de la Trinitat i Ciutat Meridiana amb la xarxa principal.
Un estiu de vies aixecades
Les obres han estat de gran abast i han transformat literalment el subsol barceloní. La intervenció principal s’ha concentrat a l’L4, amb la renovació integral de sis quilòmetres de via. El sistema tradicional de balast —aquell llit de pedres on reposaven les travesses— ha desaparegut per donar pas a una moderna plataforma de formigó. L’objectiu: reduir vibracions, evitar avaries i facilitar el manteniment en els anys vinents.
A més, s’ha modernitzat la senyalització amb nous enclavaments a estacions com Maragall o Trinitat Nova, i s’ha construït un pou de ventilació al Guinardó que ha servit tant per extraure materials com per millorar les condicions d’aire a la xarxa. La inversió global ha superat els 30 milions d’euros entre la millora de la infraestructura i la renovació del sistema de control ferroviari, segons dades de la Generalitat i TMB.
Per tant, a partir de dilluns tornen a estar operatives les estacions de Trinitat Nova, Via Júlia i Llucmajor de l’L4, i Trinitat Nova i Casa de l’Aigua de l’L11. En el cas de l’L4, entre el 25 de juny i el 31 d’agost també van quedar fora de servei les estacions de Joanic, Alfons X, Guinardó, Hospital de Sant Pau i Maragall.
