La sensació a Torre Baró és que la pel·lícula del 47 els ha acostat a un aparador mediàtic, que han aprofitat amb diferents reivindicacions i victòries que, per petites que siguin, són celebrades. L’inici del soterrament del cablejat elèctric és la més important, però el teixit veïnal també recorda altres fites com l’eliminació del bus a demanda de la zona sud i el retorn del bus regular. El districte també va anunciar la creació d’una rotonda entre els carrers de Llerona i Balenyà, justament per millorar la mobilitat d’un bus a demanda que ja ha desaparegut.
“Hem estat quatre anys esperant una rotodona que ja no necessitem”, sentència la presidenta de l’associació de veïns, Valeria Ortiz. La reforma, valorada amb 400.000 euros, significava “una millora molt consistent per al barri”, va apuntar aleshores el regidor del districte, Xavier Mercè. La intenció, argumentava el regidor, és que la rotonda faciliti la conducció dels busos per carrers estrets, “estalviant recorreguts i reduint riscos a la via pública”.
El projecte es va aprovar el passat 29 de juliol, després de tres anys d’insistència veïnal. Poc després, els veïns van aconseguir que Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) substituís un dels dos busos a demanda de Torre Baró –que no agradava– per l’antic bus de línia regular. “L’orografia de la zona i els problemes de cobertura fan que el servei no s’acabi d’ajustar a les necessitats expressades darrerament pel veïnat”, admetia TMB un cop fet el canvi.
“Bàsicament, la rotonda s’havia de fer per millorar la fluïdesa i els temps de viatge del bus, però si ja no hi és, no sabem si és la inversió que més necessitem”, comenta ara Ortiz a aquest diari.
La veïna insisteix que els veïns del barri ja no la volen, si bé ella rebaixa el nivell de la crítica. “Tota reforma és una millora urbanística. Amb la rotonda també es canvia les voreres, el llum, etc. Com a associació tampoc creiem que sigui necessària ara, però en el fons, a Torre Baró, qualsevol inversió crec és una victòria, per petita que sigui”, conclou.
Soterrament del cablejat
La inversió per la rotonda arriba, malgrat tot, en un moment de “felicitat” per a Torre Baró. L’alcalde de Jaume Collboni ha anunciat una inversió de quatre milions d’euros per soterrar el cablejat de dos carrers importants del barri, l’avantsala d’un projecte a llarg termini que es complementarà amb una inversió de 10 milions més per a soterrar la resta del cablejat. Una demanda històrica del veïnat, cansat de patir talls de llum constants per robatoris o problemes climàtics, que ara és més a prop.
