Els usuaris de patinets hauran de portar casc a Barcelona. La setmana vinent, el govern de Jaume Collboni durà a aprovació la modificació de l’Ordenança de circulació, vianants i vehicles. Tot apunta que el nou text s’aprovarà amb els vots del PSC, Barcelona en Comú i ERC. Després, la nova normativa, haurà de passar pel plenari, aquest mateix novembre. En qualsevol cas, i si no es produeixen canvis, en uns mesos, el casc serà obligatori, ha explicat aquest matí la tinenta d’alcaldia d’Urbanisme i Mobilitat Laia Bonet. Junts per Catalunya-Trias per Barcelona ja ha dit que hi votarà en contra.
A banda de l’obligació del casc per als usuaris dels patinets, en aquests vehicles no hi podran anar dues persones. L’Ajuntament farà llavors una campanya informativa i podrà començar a sancionar els conductors de patinet que no portin casc. La multa, ha dit Bonet, seria de 100 euros. A més, els patinets no podran circular per calçada de les vies on la velocitat és de 50 km/h i només podran anar per aquelles on la velocitat màxima és de 30 km/h o inferiors. En tot cas, els vehicles de mobilitat es veuran obligats a reduir la velocitat amb la qual circulen. Per exemple, si el carril bici és en vorera o el carrer és de plataforma única, hauran de fer-ho a 10 km/h.
Junts, en contra
Trias per Barcelona ha subratllat que la nova ordenança no resoldrà els problemes de seguretat que els vianants tenen a les voreres, principalment amb els patinets. “No és prou ambiciosa i és una oportunitat perduda que no resoldrà els problemes de seguretat a les voreres”, han apuntat des de la formació que presideix Jordi Martí Galbis. El partit ha reclamat que els ciclistes portin també casc i que les bicicletes hagin de pagar una assegurança i anar matriculades.
La prioritat, regular els patinets
“Busquem principalment regular els vehicles de mobilitat personal, el nou actor que ha aparegut en escena i ha canviat el mapa”, ha indicat Bonet, que ha recordat que l’ordenança de circulació vigent és del 2017. “Calia amb urgència regular” i “posar ordre”.
La modificació de l’ordenança també vetarà l’aparcament de motos en les voreres d’hospitals i d’escoles. Aquesta és una de les demandes dels Comuns que el govern de Collboni ha incorporat per facilitar l’aprovació del nou text.
Bicis i patinets, fora de la vorera
En el moment en què entri en vigor la nova ordenança, les voreres només seran per als vianants, és a dir ni patinets ni bicicletes hi podran circular amb caràcter general, independentment de l’amplada. En el cas de les bicicletes, però, hi ha algunes excepcions, com demanaven els Comuns i ERC. Així, sí que podran circular per vorera els menors de 14 anys i adults amb cadireta o remolc quan no hi hagi carril bici.
El que fa l’ordenança és “protegir els més vulnerables”, ha defensat Bonet. A més, també ha explicat que el text remarcarà l’obligació de baixar de la bici o del patinet quan hi hagi “una aglomeració de vianants”, un aspecte que ja estava contemplat en l’ordenança actual.
La tinenta d’alcaldia ha assenyalat que la modificació de la normativa també planteja novetats per a la ciclologística, és a dir, bicis i vehicles de mobilitat personal (VMP) dedicats a la distribució i transport de mercaderies, una petició que també feien tant els Comuns com republicans. Concretament, ha indicat que aquests tipus de vehicles podran utilitzar les zones de càrrega i descàrrega igual que fan la resta de vehicles que es beneficien de l’ús de l’SPRO, l’aplicació utilitzada per a aparcar durant la distribució de mercaderies.
