Es construirà un nou carril bici que connectarà la plaça d’Espanya amb l’avinguda de Miramar. En aquest tram, també s’habilitaran nous aparcaments per a aquests vehicles. A més, a partir del 2024, hi haurà vuit noves estacions de Bicing als voltants de l’estadi. Aquesta és una de les principals novetats del pla de mobilitat especial que avui han presentat l’Ajuntament de Barcelona i el F.C Barcelona per facilitar l’accés a l’estadi Lluís Companys als aficionats. I és que cal recordar que tres hores abans que comencin els partits en aquest estadi, mentre durin les obres del Camp Nou, estarà prohibit l’accés en vehicle de quatre rodes als entorns de l’estadi, i per l’Anella Olímpica només hi podran circular els cotxes amb acreditació. De fet, tant l’Ajuntament com el club de futbol recomanen als aficionats assistir a Més peu, en bicicleta i transport públic.
Més metro, bus llançadora i taxis
Però hi ha novetats importants pel que fa a la mobilitat. Segons han explicat en roda de premsa, els dies de partit, es reforçarà el servei de metro, Funicular de Montjuïc FGC, amb una major freqüència a les línies L1, L2, L3, L8, L10 Sud i altres línies d’FGC. A banda, dues hores abans de l’inici dels partits s’habilitaran dues línies de busos llançadora des de plaça d’Espanya i Fira 2, que podrien arribar a mobilitzar prop de 4.000 persones per hora. I encara una altra novetat per als qui prefereixen arribar a l’estadi de forma més ràpida, però més cara: la instal·lació de microparades de taxi a la muntanya. Els busos regulars de TMB que arriben fins a la plaça d’Espanya i el passeig de la Zona Franca funcionaran amb normalitat.
Ara bé, les motos no tindran accés restringit a diferència dels vehicles de quatre rodes. Per això el consistori també ha habilitat zones d’aparcament per a les motos, amb 3.500 places gratuïtes i sense acreditació, que estaran ubicades als entorns del carrer de Font i Quer, Can Valero, Tarongers i el passeig del Migdia.
