Aquest diumenge de matinada estava previst que passessin els primers trens per la nova estació de Sant Andreu. Finalment, però, Adif ha anunciat que ha hagut d’ajornar un dia l’estrena del nou traçat, que passarà per l’estació, perquè s’han registrat “contingències imprevistes” relacionades amb el sistema elèctric i la catenària. Aquest fet afecta els recorreguts de fiabilitat i a la formació dels maquinistes, així com els tràmits administratius de les noves estacions.
Els imprevistos han aparegut al final de les obres que s’estan fent a les línies R2 i R11 a l’altura de La Sagrera. Unes obres que han dut el final d’aquests recorreguts a l’estació de Montcada i Reixac, de manera que els usuaris que vulguin realitzar el recorregut estan intentant trobar alternatives per poder accedir a Barcelona. Quan s’obri aquest tram, s’incorporarà un nou traçat a la xarxa de Rodalies que unirà Barcelona-Granollers-Girona.
Final a una estació amb 170 anys d’història
Sant Andreu ha viscut moments molt emotius durant el passat cap de setmana. Coincidint amb la festa major del barri, els veïns han acomiadat l’estació en actiu més antiga de l’Estat. Sant Andreu Comtal va acomiadar-se d’una trajectòria de gairebé 170 anys pocs minuts després de les dotze de la nit de divendres passat. A aquella hora sortia de les instal·lacions l’últim tren davant l’atenta mirada de curiosos i aficionats del món del transport, que van decidir acostar-se a la infraestructura per presenciar aquest simbòlic comiat ferroviari a l’estació més antiga de tot l’estat espanyol.
El canvi d’estació ha provocat alhora confusió i expectació entre alguns dels usuaris de Rodalies. Algunes d’elles encara han acudit aquesta setmana a les instal·lacions amb la intenció d’agafar un tren i s’han trobat amb els accessos clausurats. Aquest cap de setmana, de fet, encara hi havia un vigilant de seguretat a l’entrada informat sobre el tancament i de les alternatives per poder accedir a les línies de Rodalies.
1 
