L’Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona (ATM) ha decidit prorrogar de forma indefinida la prohibició de pujar patinets elèctrics al transport públic. La idea era acabar amb el veto el pròxim 31 d’octubre i donar pas a una nova normativa que havia de regular l’accés d’aquests vehicles al transport. La normativa, però, no arribarà a temps i l’ATM ha decidit fer cas als experts consultats, que recomanen distanciar els patinets dels trens per la manca de seguretat de les bateries.
L’ATM posa el focus en el perill que pot suposar l’incendi d’una bateria, que segons el Comitè de Coordinació d’Emergències de l’ATM es produeix mitjançant “un procés de degradació extremadament ràpid en el qual es catalitza tot un seguit de reaccions químiques que generen foc, fum, emissió de gasos, fragmentació i explosió”. A l’espera d’una nova regulació més concreta, l’ATM ha decidit prendre la mesura per evitar qualsevol incident en moments de molta afluència de gent, quan un tren passa per un túnel o per evitar que una bateria en mal estat impacti en persones de mobilitat reduïda, infants i nadons.
El risc és “molt elevat”
Des de l’ATM recalquen que durant tots aquests mesos de prohibició s’han estat estudiant alternatives, com ara la limitació horària segons l’afluència de gent, la creació de zones específiques per a guardar-los, la limitació del nombre de vehicles o la prohibició de carregar-los al tren. En tot cas, el comunicat apunta que “no s’ha pogut establir cap escenari en què no es mantingui un factor de risc molt elevat no tolerable pels operadors de transport públic pel que fa a la seva responsabilitat en la seguretat dels usuaris”. El primer cop que es va plantejar la prohibició va ser el novembre del 2022 després que un patinet elèctric explotés als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
