Els preus del Bicing s’encareixen aquest any. Però només els imports per viatge, ja que els abonaments anuals es mantenen igual que l’any passat. L’actualització de les tarifes s’ha fet aquest divendres, 16 de gener, un dia després que s’apugessin un 3,5% les del transport públic a l’àrea de Barcelona, però mantenint també les bonificacions del 50% de la T-Usual i la T-Jove. Fonts de BSM, l’empresa municipal que gestiona el Bicing, recorden que els preus no s’han encarit des del 2019, quan es va engegar el nou Bicing.
Per a Barcelona ciutat, el Bicing té dos abonaments anuals, un de tarifa plana que costa 50 euros anuals (pensat per als usuaris habituals) i un segon de tarifa d’ús de 35 euros (que fan servir les persones que utilitzen el servei municipal de bicicletes puntualment). A més, els clients paguen un preu per trajecte, amb l’excepció dels primers 30 minuts de la bicicleta mecànica, que són gratuïts per als que tenen la tarifa plana, que són els que s’encareixen aquest any.
Els titulars de la tarifa plana que facin ús d’una bicicleta elèctrica pagaran durant la primera mitja hora 0,40 cèntims, en lloc dels 0,35 de l’any passat, un 14,29% més. I entre els 30 minuts i les dues hores, el cost ha passat dels 0,90 cèntims a 1,04 euros, un 15,56% més. Pel que fa als vehicles mecànics, fins a les dues hores d’ús, els usuaris pagaran 0,81 cèntims. El 2025, el preu era de 0,70. L’augment és del 15,71%.
Dos serveis independents, el Bicing i l’AMBbici
Tots els preus actualitzats del Bicing estan detallats en el quadre superior d’aquest article. El servei ofereix també la possibilitat de tenir un abonament metropolità, que permet combinar el Bicing i l’AMBbici (la bici metropolitana), amb una tarifa plana (65 euros l’any) o una tarifa d’ús (53 euros l’any) i els seus respectius preus per viatge.
Ara, el Bicing i l’AMBBicing (implantat en una quinzena de ciutats metropolitanes) funcionen com a dos serveis independents. Quan es faci la nova contracta del Bicing, a partir del 2029, s’intentarà unificar els dos sistemes, tot i que el projecte encara és a les beceroles.
Més de 164.000 abonats
Actualment, el Bicing té més de 164.000 abonats. En el conjunt de la ciutat, hi ha 8.000 bicicletes i 557 estacions, les quals creixeran en 36 més al llarg del 2026. El pla d’ampliació ubicarà un 30% de les parades noves en districtes com Sarrià-Sant Gervasi o Horta-Guinardó. El nombre d’usos acumulats durant tot l’any passat va ser de més de 9,1 milions, amb prop d’1,8 milions el juny. La mitjana per trajecte se situa en 12,7 minuts. Les tres estacions més utilitzades són les de Ciutat de Granada, 168 (889 usos diaris); Tuset, 19 (690), i Provença, 388-390 (675).
