El Parlament de Catalunya ha aprovat una moció que demana “garantir la connexió” completa del tramvia per la Diagonal “sense més dilacions”. La moció, presentada pels Comuns, també esmenta altres obres al metro. El punt vinculat al tramvia s’ha aprovat amb els vots a favor de tots els grups excepte de PP i Vox, que hi han votat en contra, i de Junts, que s’hi ha abstingut.
El tramvia ha completat, ara a l’octubre, el primer tram de la connexió, que allarga el servei del Trambesòs fins a Verdaguer. El tram que queda està pendent de rebre el vistiplau econòmic, un fet que ha generat tibantors entre el PSC i els Comuns. Els socialistes avisen que sense un acord de pressupostos serà inviable completar la connexió, mentre que Barcelona en Comú ha demanat desvincular l’obra de la negociació pressupostària.
La moció també fa referència a altres infraestructures, sobretot de metro. En aquest cas, es demana l’ampliació de les línies L1 fins a Badalona o la connexió entre l’L4 i L5 a Sagrera, ja previstes. El text també esmenta el perllongament de l’L3 fins a Trinitat Vella, una connexió força reivindicada pels veïns de les dues Trinitats de Barcelona, i fins a Esplugues de Llobregat per l’altre extrem.
Propostes d’àmbit nacional
La moció que ha aprovat el Parlament també incorpora altres punts rellevants arreu del territori català, especialment pel que fa a la implementació d’un sistema tramviari al Camp de Tarragona o una millora de la infraestructura ferroviària de la costa brava i la Seu d’Urgell. Aquestes iniciatives han comptat amb el suport de tots els grups excepte d’Aliança Catalana.
La moció esmenta, per últim, la necessitat d’estudiar un sistema de “tarifa plana i assequible” per moure’s per tot el territori, una mesura que els Comuns duien en el seu programa electoral. La proposta llançada per Jéssica Albiach demanava impulsar una tarifa de 15 euros mensuals “sense límits de viatges” dins d’una mateixa zona tarifària, o de 30 euros mensuals per viatjar per tot el territori.
El text, per cert, també ha aprovat, en aquest cas per unanimitat, mantenir la rebaixa del transport públic fins a finals de l’any 2025 o garantir el transport gratuït per a menors de 16 anys a tot Catalunya.
