El futur Campus de Salut Clínic-Universitat de Barcelona a l’Eix Diagonal Salut, un nou complex hospitalari, universitari i de recerca a la ciutat, comença a caminar. S’ha constituït el consorci integrat per vuit institucions que gestionaran la construcció, i aquest dilluns s’ha anunciat un pas rellevant, el vistiplau a la compra per part de la Generalitat a la UB dels terrenys de la Diagonal on s’ubicarà el nou campus per 135 milions d’euros. Si es compleix el calendari, el projecte serà una realitat l’any 2035, amb una inversió total de 1.700 milions d’euros. I en aquest camí, també hi haurà obres que transformaran la mobilitat. De fet, la Generalitat ha anunciat que el segon semestre 2028 començaran obres del metro de l’L3 i de les infraestructures i la urbanització de l’entorn del campus. Donaran lloc a dues noves estacions de la línia verda, un tram suposa aproximadament 2,5 km de línia nova des de Zona Universitària i permetrà una connexió directa de metro amb el nou pol sanitari i de coneixement al voltant de la Diagonal.
Dues noves estacions de l’L3, el 2035
Sant Joan de Déu-Finestrelles: situada al costat de l’Hospital de Sant Joan de Déu, entre el passeig de Sant Joan de Déu i l’avinguda d’Ahrensburg d’Esplugues.
Esplugues-Centre: localitzada a la plaça de Santa Magdalena, davant de l’Ajuntament d’Esplugues de Llobregat. Aquesta serà la nova estació final de la primera fase del perllongament.
Actualment, s’està redactant l’actualització del projecte de perllongament de l’L3 de metro des de Zona Universitària, a Barcelona, fins a Esplugues Centre. El novembre passat, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica va adjudicar-ne la redacció per un import de 4,5 milions d’euros. El document haurà d’estar enllestit a finals d’any per tal que les obres comencin el segon semestre de 2028.
Aquesta ampliació de l’L3 compta, segons el Govern, amb un pressupost global estimat d’uns 500 milions d’euros, s’emmarca en el Pla Director d’Infraestructures de la Regió Metropolitana de Barcelona 2021-2030 i és clau per reforçar la connectivitat metropolitana i connectar el Campus amb Barcelona. En aquest context, l’actualització del projecte permetrà analitzar possibles ajustos de traçat i garantir l’accés ferroviari a aquest nou pol sanitari i de coneixement, amb la previsió que el perllongament entri en servei coincidint amb la posada en funcionament de les noves instal·lacions hospitalàries el 2035.
