La mobilitat en hora punta -entre les 7 i les 9.30 h- al metro de Barcelona ha sumat nous trens. Des d’aquest dimarts hi ha un tren més en hora punta a les línies l1 i l15 del metro, un fet que ha permès que en hora punta hi hagi menys temps de pas dels combois i ha fet que els trens a l’l1 circulessin cada 3 minuts mentre que a l’l5 passaven cada 2 minuts i 24 segons.
Cal destacar que aquestes dues línies -que també connecten amb ciutats pròximes a Barcelona com Cornellà o Santa Coloma- són les més utilitzades pels usuaris de metro i conjuntament transporten més de la meitat de tot el passatge. TMB, a més, ha desplegat més professionals de l’empresa per gestionar els fluxos de gent i agilitzar entrades i sortides.
Bonet treu pit d’aquest reforç del servei
Que les dues principals línies del metro de Barcelona disposin d’un tren més en hora punta ha suposat que la presidenta de TMB i primera tinent d’alcaldia de l’Ajuntament de Barcelona, Laia Bonet, ha volgut destacar, en una entrevista feta a TV3 i recollida per l’ACN, que “la crisi de Rodalies ha portat més usuaris a la xarxa de metro sense cap mena de dubte, però l’increment de passatge és una tendència que anem notant des de fa temps”. De fet, Bonet ha assegurat que aquestes millores a les dues principals línies han “vingut per quedar-se” i descarta que es tracti d’una mesura temporal.
Per a Bonet que el metro de Barcelona tingui un comboi més en hora punta és “una aposta important” de l’executiu de la capital catalana i permet que s’augmenti la capacitat de transport de l’l5 en 1.200 persones i l’l1 en 1.400. En total l’l1 disposarà de 35 trens en circulació i l’l5 38.
