Males notícies per als usuaris de l’alta velocitat del trajecte Barcelona-Madrid. Fonts d’Adif recollides per l’ACN asseguren que l’augment de 25 minuts en els trajectes que connecten la capital catalana amb la capital espanyola s’allargarà fins a finals d’any. El responsable de la infraestructura ha pres aquesta decisió després de pactar-la amb els tres operadors que cobreixen aquesta línia com són Renfe, Iryo i Ouigo. La decisió arriba emmarcada en les tasques de millora del manteniment de les vies i després que el responsable de la infraestructura demanés a les operadores que suprimissin els darrers trens del dia per poder fer les tasques de manteniment i reparació durant la nit.
L’augment de 25 minuts en els trajectes entre la capital de Catalunya i la ciutat de Madrid faran que el trajecte més ràpid entre les dues ciutats s’allargui per sobre de les tres hores, un fet que les operadores ja estan informant els passatgers juntament amb els canvis d’horaris i cancel·lacions derivades del caos ferroviari desfermat a Catalunya.
Sense trens a última hora del dia
El passat dilluns 2 de febrer el Ministeri de Transports i Adif van demanar a les operadores ferroviàries del corredor Barcelona-Madrid que suprimissin els darrers trens del dia per permetre que “els equips de manteniment d’Adif facin les tasques habituals de conservació quan no circulen trens comercials”. Una mesura que està destinada a què els equips del responsable de la infraestructura puguin fer les revisions i reparacions adients a la infraestructura ferroviària.
Adif va prendre la decisió després que diversos trams del corredor entre les dues ciutats estiguessin limitats a la velocitat i això suposés retards en els trens d’alta velocitat i la possibilitat que els darrers trens del dia encara circulessin per la via fins ben entrada la nit, un fet que complicaria les tasques de manteniment.
