Catalunya es troba immersa al bell mig de l’arribada de la borrasca Nils. Una borrasca que ja va causar problemes durant el passat dimecres i que aquest dijous comença a fer estralls en la mobilitat dels ciutadans de Catalunya. A l’Aeroport de Barcelona-Josep Tarradellas la ventada que sacseja el país ha causat que s’hagin cancel·lat prop d’una cinquantena de vols entre sortides i arribades, tal com ha informat Aena. A més, prop d’una desena de vols de sortida des de l’aeroport del Prat presenten retards en la seva sortida. En total fins ara han operat 86 vols i se n’han cancel·lat 53. Per altra banda, 8 vols han estat desviats -sis a Madrid, un a Girona i un a València-.
Des d’Aena demanen que si s’ha de volar des de l’Aeroport de Barcelona-Josep Tarradellas es consulti l’estat del vol amb l’aerolínia i que preveient els problemes de mobilitat a Catalunya i la capital, Barcelona, recomana arribar amb temps a les infraestructures aeroportuàries. A més, l’operador ha destacat que “Aena reforça els seus equips en pista i plataforma per a assegurar tots els elements situats en l’àrea de maniobres i evitar que puguin desplaçar-se”.
A l’Aeroport s’ha registrat una velocitat mitjana del vent de 33 Kt (61 Km/h) i la ratxa màxima de 50Kt (92,5 Km/h). Les previsions indiquen que aquestes ratxes de vent es poden allargar fins a les 19h (hora local).
Rodalies, a mig gas i amb arbres caiguts
Els trens del servei de Rodalies funcionen a mig gas durant aquest dijous. El servei ferroviari català experimenta limitacions de velocitat per la forta ventada que sacseja Catalunya. A Rodalies, a més, és on s’han produït els primers incidents després de la caiguda de dos arbres, un fet que ha obligat a interrompre la circulació de trens a la línia R11 entre Girona i Maçanet-Massanes per la caiguda d’un arbre a Caldes de Malavella i la circulació de l’R4 entre Molins de Rei i Sant Feliu de Llobregat per la caiguda d’un altre arbre a les vies.
Des de Renfe assenyalen que la situació climatològica ha obligat a tallar la circulació de trens entre Terrassa i Manresa (R4) i entre Blanes i Maçanet (R1), dos trams que operaven amb trens llançadora i que ara només es poden fer per carretera.
