Catalunya travessa des de fa setmanes una crisi ferroviària gairebé sense precedents. Una crisi que ha servit perquè altres formes de transport hagin fet l’agost davant la pèrdua de confiança i el desgavell amb retards i trens cancel·lats. Aquesta situació ha fet que els usuaris de Rodalies hagin optat per altres alternatives de transport i això s’ha notat al servei de metro i a les carreteres de la capital de Catalunya, Barcelona.
Concretament, la xarxa de metro de Barcelona ha registrat un 2% més d’usuaris aquest dimecres en comparació a qualsevol dia laborable abans de la crisi generada a les infraestructures ferroviàries. Malgrat això, des de l’Ajuntament de Barcelona destaquen, en declaracions recollides per l’ACN, que en aquest increment de viatgers també s’ha de tenir en compte que la capital catalana acull la celebració de la fira ISE. En el cas del trànsit viari, Barcelona ha rebut un 1,2% més de viatgers a les carreteres que donen accés a la ciutat.
La ciutat, preparada per absorbir els desencantats de Rodalies
Tot i que aquests nous viatgers se sumin als que agafen el transport de forma habitual des de l’Ajuntament mantenen la calma i asseguren que la ciutat té la capacitat per a respondre a aquestes demandes. La primera tinenta d’alcaldia, Laia Bonet, ha assegurat que Barcelona està podent “absorbir” l’increment de la mobilitat i admet que s’han experimentat “canvis” arran de la crisi ferroviària generada a Rodalies. Una de les joies del consistori barceloní com és el bus està responent i asseguren que funciona amb normalitat; una normalitat que l’executiu està monitorant per si cal fer algun reforç d’alguna línia.
A més, cal recordar que cada dia l’Ajuntament de Barcelona celebra una reunió extraordinària per avaluar l’impacte que la crisi de Rodalies té a la ciutat. En aquestes reunions hi ha estan participant l’alcalde, Jaume Collboni, qui presideix la trobada i els principals responsables polítics i tècnics de la gestió de la mobilitat i l’espai públic.
