L’aeroport del Prat tindrà finalment connexió entre les línies del metro de Barcelona i la xarxa de Rodalies. El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible del govern espanyol ha licitat aquesta setmana per 4,1 milions d’euros les obres per connectar l’estació de la línia 9 de la xarxa del subsol de la capital catalana amb el vestíbul de la nova estació de Rodalies de la Terminal T2 de l’aeròdrom barceloní, que es troba actualment en execució.
Les obres ara licitades preveuen que la connexió s’habiliti amb una galeria d’enllaç per tal de recórrer la distància entre l’estació de metro i la Terminal T2, utilitzant el vestíbul ferroviari soterrat. Cal recordar que aquesta actuació s’emmarca en la construcció de la nova connexió ferroviària amb l’aeroport que va fins a la Terminal T1 amb la parada intermèdia a la T2, on es connectarà amb la línia 9 del metro. El nou traçat, de via doble, s’inicia en la línia d’ample convencional Barcelona-Vilanova.
La línia L10 Nord del metro recupera abans del previst el servei
Per altra banda, aquest divendres s’ha fet públic també que la línia L10 Nord del metro de Barcelona recuperarà el servei habitual aquest pròxim dissabte 24 d’agost, dos dies abans del previst. El tram entre La Salut i Gorg estava fora de servei des del passat 5 d’agost per obres de renovació de diversos aparells de la via per millorar la circulació de trens i reduir les vibracions.
Segons la informació facilitada per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) en un comunicat aquest divendres, el “bon ritme” de les actuacions ha permès restablir el servei 48 hores abans del previst. Durant aquestes tres setmanes s’han dut a terme actuacions que permetran el canvi de via dels trens a l’estació de Gorg amb l’objectiu de reduir les vibracions i les molèsties derivades. La inversió total per aquestes obres, realitzades pel Departament de Territori de la Generalitat, ha estat de prop d’1 milió d’euros.
